peugeot 176 tc4 problème électrique

papikawette a écrit:

Je possède le schéma électrique des Peugeot type 55 et 57 . Je vais essayer de te contacter en MP.

papikawette, Il n'a pas assez de message, pour être contacté en mp  

 Exact Xav , je n'avais pas prêté attention !!

 Je vais utiliser une autre méthode en attendant de pouvoir communiquer en MP.

Schéma des 56 :




Schéma des 55 et 57 :




Et voilà qui est fait .

papikawette a écrit:

 Exact Xav , je n'avais pas prêté attention !!

 Je vais utiliser une autre méthode en attendant de pouvoir communiquer en MP.

Schéma des 56 :




Schéma des 55 et 57 :




Et voilà qui est fait .

Ben heu, j'avais remarqué que tu n'avais pas prêté attention  

C'est pô gentil de se moquer !!

Ca vous dit quelque chose ce message :

"Votre nombre de messages dans le forum ne vous permet pas d'envoyer des messages privés".
C'est la raison pour laquelle nous ne pouvons communiquer Askell et moi !!!

papikawette a écrit:

 C'est pô gentil de se moquer !!  

Ah ben non, pas de ça chez moi monsieur

jo79 a écrit:

Ca vous dit quelque chose ce message :

"Votre nombre de messages dans le forum ne vous permet pas d'envoyer des messages privés".
C'est la raison pour laquelle nous ne pouvons communiquer Askell et moi !!!

jo79, si tu regardes bien, tu verras dans l'un de ces messages sont adresses e-mail

Michel,18100.Bonjour, je restaure une peugeot 175 TC4 de 1956 en 12 volts avec volant ABG et batterie. Je n'ai pas de faisceau électrique .N'auriez vous pas un croquis

de branchement - phare - code - veilleuse - feu arrière et les deux fils qui sortent du volant.Merci de votre réponse et bonne fin de journée.

Oula, c'est grand

LAMBERT .Bonjour, merci pour le schema d'éclairage de la peugeot 176 TC4 mais je ne comprends pas où je dois brancher les deux fils (bleu et blanc) qui sortent du volant magnetique.Je pense que le blanc và à la masse et l'autre ??? .Merci d'avance de votre réponse et bonne fin de journée.

le blanc est pour l'éclairage (12 V), le vert pour le redresseur (6 V) qu'il y ai une batterie présente ou non, et le vert pour la masse.

Chronoyam a écrit:

le blanc est pour l'éclairage (12 V), le vert pour le redresseur (6 V) qu'il y ai une batterie présente ou non, et le vert pour la masse.

.
Bonjour,je dois avoir un problème de branchement car à la sortie du stator de mon volant ABG il n'y a que deux fils non compris celui de la bougie; 1 bl anc qui est pris je crois sur l'arrière du condensateur et un bleu qui vient de la bobine d'éclairage.Alors comment dois je brancher? J'ai une batterie de 12 volts qui fournit l'éclairage alors je n'y comprends plus rien, AU SECOURS. Un croquis simple serait le bienvenu,merci à tous.

LAMBERT Michel a écrit:

Chronoyam a écrit:

le blanc est pour l'éclairage (12 V), le vert pour le redresseur (6 V) qu'il y ai une batterie présente ou non, et le vert pour la masse.

.
Bonjour,je dois avoir un problème de branchement car à la sortie du stator de mon volant ABG il n'y a que deux fils non compris celui de la bougie; 1 bl anc qui est pris je crois sur l'arrière du condensateur et un bleu qui vient de la bobine d'éclairage.Alors comment dois je brancher? J'ai une batterie de 12 volts qui fournit l'éclairage alors je n'y comprends plus rien, AU SECOURS. Un croquis simple serait le bienvenu,merci à tous.

LAMBERT Michel, regarde sur ce lien https://motoancienne.superforum.fr/t9134-manuels-de-reparation-cadeau

Schémas électriques

bon ,aller je fais mon  pénible

certain use des MP et ne viennent plus sur le forum ,  preferent partager en douce

exemple



donc  ,on va veiller à la chose  ,on a eu le même soucis il  y  a quelques années  ,je crois qu'on va remettre les MP  à 30 messages .. ou 50 ,,,  on va faire un sondage

marco a écrit:

bon ,aller je fais mon  pénible

certain use des MP et ne viennent plus sur le forum ,  preferent partager en douce

exemple



donc  ,on va veiller à la chose  ,on a eu le même soucis il  y  a quelques années  ,je crois qu'on va remettre les MP  à 30 messages .. ou 50 ,,,  on va faire un sondage

Il y en a qui ne vont pas être content

Bien compris le souci : je m'abstiens donc de réponse dans immédiat !