aider moi svp

bonjour ou salut comme vous voulez je viens vous demander de laide pour un réglage allumage et calage sur ma mz 125 etz de  
1990   

voici la bete qui na pas rouler depuis 25 ans

ça peut etre

https://motoancienne.superforum.fr/t5170-reglage-allumage-en-video-mz

c'est bête ,y'a plus la vidéo ???????,  

Jef ,si tu nous lis   

je l'ai retrouvée



     

franchement merci les gas mais pour la pipe de calage on peu caler sans pipe

tu veux parler de la pige je pense. Oui on peu utiliser une règle mais c'est bien sur beaucoup moins précis

luc a écrit:

tu veux parler de la pige je pense. Oui on peu utiliser une règle mais c'est bien sur beaucoup moins précis

Mais ça marche...la Mz ne nécessitant pas des réglage de grande précision cette monture est pourvue d'un grand sens de l'aléatoire  euh par contre le crayon...faut être expert 

faire une pige avec une bougie ou l'on casse la céramique et y incorpore une tige filetée .... il y a un post là dessus ... faut le retrouver

   j'ai trouvé mais il y en a un autre


https://motoancienne.superforum.fr/t7799-pige-de-calage-allumage?highlight=r%E9gler+l+allumage+avec+une+bougie

tu veux parler de la pige je pense. Oui on peu utiliser une règle mais c'est bien sur beaucoup moins précis

c a dire ?

Y'a pas les dixièmes de mm et tu peux faire des erreurs de paralaxe (pige pas vraiment verticale ou position de lecture différente ou erreur d'appréciation...) mais c'est une MZ...y a de la tolérence

deux temps en temps quand je change les vitesse a larret defois la boite coince ou n'acroche pas ???  

J'ai eu ce genre de choses aussi: Il faut bien rester le pied appuyé sur le sélecteur jusqu'à entendre le "clac", sinon tu as un "blocage" (vitesse incomplètement passée) ou un "faux point mort", c'est à dire pas de prise entre deux vitesses.

A l'arrêt, on ne passe généralement pas les vitesses, sauf la 1 pour ce lancer, donc à moins de tester la bécane au dino, une fois réglé ton souci d'allumage, vas faire un petit tour, ça devrais s'enchaîner sans souci...

Ton huile peut être??? trop fluide avec la chaleur tu pourrais vidanger quitte à la remettre après pour regarder ce qu'il y a comme limaille sur l'aimant du bouchon.

tout est bien résumé ,rien d'autre à rajouter   

la moto ne demarre toujour pas !! le reglage et fait mais pas caler JAI pas de pige et je ne sait pas caler a la regle ou o crayon

mz 125 etz a écrit:

la moto ne demarre toujour pas !! le reglage et fait mais pas caler JAI pas de pige et je ne sait pas caler a la regle ou o crayon

enfin ,ce n'est pourtant pas compliqué ! tu enlèves la bougie ,tournes lentement le moteur de façon à ce que le piston soit en position haute (pmh ) ; là ,tu auras le réglage de base !

grace a toi le basque la moto roule a merveille et ton petit plus de metre de lhuile dans le pluis c super merci  

mz 125 etz a écrit:

grace a toi le basque la moto roule a merveille et ton petit plus de metre de lhuile dans le pluis c super merci  

ils furent heureux et firent de nombreux kilomètres !!!   

juste jai rouler avec mais la moto et accélérer

[quote="mz 125 etz"]juste jai rouler avec mais la moto et accélérer (le carbu) ELLE et a 4 mille tour min jai descendu a 1100 tour min bon jai lacher lembrage la moto ces un peu lever    mais ces nikel je ferai une video de la moto

mz 125 etz a écrit:

mz 125 etz a écrit:

juste jai rouler avec mais la moto et accélérer (le carbu) ELLE et a 4 mille tour min jai descendu a 1100 tour min bon jai lacher lembrage la moto ces un peu lever      mais ces nikel je ferai une video  de la moto

Oh oui, une vidéo !   

normalemant ce soir pour la video ou demain   

nouveau problème le starter qui remonte tout seul donc sans start impossible de démarrer a moin de tenir le start