Restauration PRESTER 100 Aubier&Dunne

Voici ma dernière : une PRESTER 100cc

Test photo
t

Je la situe entre 1934 et 1936. La production doit avoir commercer en 34 et comme elle est équipée d'un moteur Aubier & Dunne, elle doit être d'avant le rachat par Jonghi en 36.

Elle semble complète mais pas de carte grise.
J'ai les plaques et le numéro moteur, la FFVE devrait trouver.

C'est parti!

Hé ben tu vas avoir du boulot avec cette demoiselle qui est plutôt chouette .
j ai supprimé ton post en double avant que les autres croient que tu radotes

Une bonne partie est démonté et j'ai déjà trouvé quelques soucis.

Le réservoir à une grosse bosse et aussi la sortie d'essence cassée sur la moitié :


J'ai oublier de dire dans la présentation que le moteur tourne parfaitement en tournant manuellement la bobine. C'est vraiment un poids plume!
Pour ceux qui connaissent, savez vous quel est la fonction du système qui se situe en haut du haut moteur et qui est actionné depuis le guidon?


Sinon côté accessoire, lors du démontage du pédalier, je pendue qu'il me manque des pièces qui sert certainement à bloquer les pédales une fois démarré. Côté pédalé gauche, je n'ai que ces pièces , en plus de la pédalé bien sur:

La pièce en haut du moteur ressemble à un décompresseur, mais très tarabiscoté ....

Ça ne peut être que cela, par contre il doit avoir un mécanisme assez particulier vu sa taille... (Je ne veux pas dire compliqué, mais différent de ce que l'on voit d'ordinaire).

Amuses toi bien

vraiment chouette cette Prester