Griffon 557 TLS de 1956

Bonjour à tous,

Je me lance... Les premières photos de ma précieuse : Une griffon 557 TLS de 1957. Concernant la date, je n'en suis pas sûr ; c'est une indication du vendeur. Je l'ai achetée hier. Elle est en partie démontée et de nombreuses pièces sont déposées. Il me manque néanmoins le phare et son compteur kilométrique ainsi qu'une des deux boîtes à outils.






Avant toutes choses, j'envisage de me documenter et de m'entourer de conseils.
La première étape sera la recherche d'information et de documentation sur le modèle.

Seconde étape, remise en route des moteurs - J'ai eu un moteur supplémentaire avec. Je vais d'ailleurs commencer par refaire le moteur et préparer un moteur de secours - histoire de me faire la main. A ce stade, le moteur garde une bonne compression, la boîte et l'embrayage seraient fonctionnels.

Salut.
très bon jus je trouve.
tu as raison prend bien ton temps pour trouver toutes la doc possible.
belle base pour restauration.
je vais suivre ton post avec intérêt
A+

Effectivement très bon jus.

Je ne pense pas toucher à la peinture, sauf le nécessaire. Je vais aussi remettre la selle d'origine! Celle ci semble être une adaptation qui tient très mal.

belle machine

 belle bete 

tu cherche quoi comme doc ???

régis 1934 a écrit:

 belle bete 

tu cherche quoi comme doc ???

Fiches d'atelier, RTM, pub d'époque (pour la restaurer le plus prés possible de l'origine).

Un membre du forum doit consulter sa doc pour voir s'il trouve ça...

j ai le catalogue pieces détaches 557tls 1956 
je te met ça des que j ai un moment 

pour le reste faut que je regarde j ai pas toute mes docs en tete 

régis 1934 a écrit:

j ai le catalogue pieces détaches 557tls 1956 
je te met ça des que j ai un moment 

pour le reste faut que je regarde j ai pas toute mes docs en tete 

Merci!!!!!

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donc ! il nie a pas de catalogue de chaque sous marques de peugeot 
le lion a trouve plus simple de toute les reunir sous le nom fmc (france motor cycles )

si ta bécane est bien de 56 son numéro doit donc etre entre 1418500 et 1422302

vla pour les présentation du catalogue 
les 50 pages d éclatés demain 
sinon madame va crier 

A priori elle est de 1957. Le numéro de série dépasse sensiblement ceux indiquées pour 1956...

Tu as bien raison de vouloir commencer par faire tourner le moteur (un petit peu ... ) ça motive pour le reste  

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