honda c50 M

bonjour voila je me suis acheter un honda cub 50 M de 1969 il y a 2 mois dans un belle etat genérale mais qui ne roule pas... c'est triste
il demarre difficilement voir pas et quand il demarre j’accélère il cale sans rien savoir :/ et parfois j'arrive a accéléré et je monte vite dessus pour aller faire un essaie (oui je suis pret a tous parfois) mais a mit poignet il broute..

please help me
j'en suis venu a un point ou je rêve la nuit du moment ou je ferais un balade le long de la plage avec et je me reveille avec un triste échec


merci d'avance sacha !

Bonjour,
C'est bête d'acheter un cyclo qui ne fonctionne pas, tu aurais du l'entendre tourner et l'essayer avant de l'acheter..
Sinon si tu l'as acheté chez un papy qui s'en s'est servi voilà des lustres, mieux vaut vidanger l'essence du reservoir et y mettre de la neuve..pareil pour le carburateur qui doit être rempli de dépôt , ce qui n'aide pas la mécanique à tourner..
Sinon a t'il été vidangé aussi niveau huile car tu risque de flinguer le moteur...si c'est de la vieille huile!?

je sais qu'acheter un cyclo qui ne marche est dangeureux mais j'avais prit mes précaution: j'ai tout vérifié au niveau carrosserie, rouille, élément manquant et historique du cyclo. de plus c'est un model qui est pas facile a avoir sur le marché français je veille souvent et il y a peu et trop chère pour mes petits moyen bref

quand j'ai amener la moto chez moi avant de la tester j'ai :
- vidanger le réservoir
-nettoyer le carburateur et fait une renovation
-le filtre a air
-vidanger l'huile
-vérifier ma bougie et changer par précaution
- tester la tension
-installer un nouvelle batterie
-vérifier ma compression

mais meme apres tout ca rien ne change je tourne en rond et fait des tests quand j'ai le temps

vous etes tjrs d'accord pour m'aider

Cub50m 10 a écrit:

vous etes tjrs d'accord pour m'aider

Mais oui, on va t'aider enfin, on va essayer

Bon, ben voilà, avec des explications, on est éclairé sur comment tu procèdes, c'est à dire pas à l'arrache ou à l'aveuglette.!

C'est par là que tu aurais dû commencer avant de nous annoncer le problème..

As tu zyeuté l'étincelle de la bougie? est elle bien bleu , enfin une belle étincelle franche! dis toi que le système d'allumage est avec condo et rupteur et que le condensateur ne tient pas dans le temps...(les vis non plus, tout s'use.., sauf que l'on peut passer un coup de lime, + papier abrasif fin)
Si c'est une étincelle jaune, pas bon, vis ou condo, orange, bobine qui lâche ! bref, plein de chose pour que ton moteur ne prendra pas les tours..et ne va pas tirer un pet !
moi je mettrai déjà 0.45 en écartement, et je verifierai l'avance .

A propos..il me viens une idée..as tu bien changé les joints toriques des gicleurs du carbu, car si tu les coupes au remontage, point de salut, cela m****de..celà m'est arrivé malgré moultes pcécautions..depuis, je le montes enduit de graisse!!!!
@+ et courage donc.!

Merci pour les photos réconfortante !

3 points qui viennent à la tête :
- la doc technique du du Honda cub existe elle en français? apres avoir multiplier mes recherches je la trouve mais seulement en anglais et payente aussi :/
-la batterie 6v 8w on est d'accord ?
-il y a pas longtemps je me suis aventuré du coté du système et effectivement j'ai découvert un condensateur en mauvaise état donc je me demande si il ne serait pas coupable ? et pour la bougie l’étincelle était si je me souviens bien, bleu mais très timide
au niveau du carbu je pense l'avoir bien remonter mais une vérification peut se faire!
taille du gicleur ? 42 ?

désolé, je n'ai qu'un pc 50 de chez honda et non un cub 50, mais je sais que ces petits moteurs n'aiment pas l'approximation au niveau réglages, il faut que le carbu soit ultra propre car les conduits sont petiots...!!
L'allumage est aussi prioritaire et il faut qu'il soit calé aussi précis pour que le moteur prennent ses tours.

A noter sur les Amigo, on bloquait l'avance automatique(soudure!) sur le 50 et ils pouvaient monter haut en régime..bref, en km/h aussi au lieu de se traîner a 45/50 km/h....bon, chut! faut pas le dire....!!

D’après tes constatations, je voterais pour un simple problème d'alimentation en essence, donc : qualité de l'essence fournie, filtres, et surtout présence et état du filtre à air, ces machines y sont très sensibles ....

Et surtout pas de sp95 e10!
Du 98 ou à défaut 95 !

bonsoir a tous, merci pour tous les conseils ! je vais mettre tous ca en application quand je rentre chez moi ! donc je vous laisse tranquille jusqu'au 5 mars !
et sinon je suis tjrs a la recherche du manuel technique et/ou celui des pièces si jamais quelqu'un a un filon je suis la !

bonne soirée a tous

sacha

bonjour a tous j'ai du nouveau depuis la derniere fois, j'ai ete fouiller du coté de l'allumage dans le quelle j'ai trouver un condensateur emballer dans du scotch  mais sinon je me semble en bonne etat.

Batterie es la bonne ? photos dans le lien

http://www.all-batteries.fr/media/catalog/product/cache/1/image/800x800/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/M/O/MOT143.jpg

au niveau des redresseur je n'en ai que 1 alors que sur les schemas que j'ai pu voir il y en a deux

Pour le (ou les) redresseurs, j'aimerais voir le schéma électrique, c'est peut-être un pont de redresseurs ? Pour la batterie, le lien ne fonctionne pas ....

voila la photo de la batterie et le schema sur lequel je m'appuie 

C'est plus un dessin de pieuvre qu'un schéma électrique, mais bon, il me semble que le redresseur est effectivement un pont de diodes et donc que photo et schéma sont cohérents : pour moi il ne te manque rien de ce coté là !
Pour la batterie, j'ignore quelles sont les caractéristiques de la batterie d'origine ; si celle là rentre dans le compartiment prévu, alors ce sera OK. 8 A/H, ça me parait un peu luxueux pour ce type d'engin mais nullement gênant .

enfaite la batterie  rentre nickel dans le compartiment, mais ce qui me plait pas c'est que elle fait 6V 8AH et le moteur sort du 6V 11ah donc je suis perplexe donc je me suis aussi procuré une 6V 11aH qui rentre mais bcp moins bien alors je sais pas :/ 
et sur la doc technique (que j'ai enfin trouvé) c'est marqué 6V 11AH
alors je suis un peu perdu  

11 A/H ?? Ta bécane a un démarreur électrique ? Si oui, 11 est effectivement mieux mais ça marchera tout de même avec 8, sans risque pour la batterie et les équipements, et si non 8 est amplement suffisant !

oui c'etait une version avec démarreur Electrique, ok ok merci pour l'info 
je vous met quand meme deux photos de ma petite moto
vous pourrez aussi voir ma peugeot sx5 

Quelle belle machine ! J'en ai cherché une pendant pas mal de temps (de préférence en 70 cc) mais je n'ai pas trouvé mon bonheur et me suis vengé en achetant la MiniYam GT80
Hum ... tu ne l'aurais pas trouvée dans le Sud des fois ? Il y en avait une sur LBC qui ressemblait beaucoup à la tienne, et j'avais refusé à cause d'un problème non identifié d'"allumage" qui me paraissait louche ....

merci, non je l'ai eu dans la banlieue parisienne chez un monsieur qui en avait deux et qui roulait avec l'autre tous les jours. celui qu'il m'a vendu etait destinée a sa compagne qui est parti avant de qu'il la répare ^^, mais je l'ai acheter surtout a cause du prix qui ne baisse pas.. bien au contraire. mais j'avoue n'avoir jamais eu connaissance des possibles problemes d'allumage

Cub50m 10 a écrit:

voila la photo de la batterie et le schema sur lequel je m'appuie 

Bonjour pour cette Honda la batterie proposée ici n'est pas la bonne. Enfin celle préconisée est la 6N11-2D.

Quant à moi j'ai récemment acheté, pour tester une batterie Lithium (dites écologique) sans acide donc.  



Je note que cette batterie est plus pratique déjà, vous le voyez par sa dimension et ensuite par son usage bien confortable.

Ma Honda est restée tout l'hiver dans son local et aux premiers beaux jours. C'est à dire il n'y a pas si longtemps, j'ai fait un redémarrage et cette batterie (malgré mes hésitations personnelles par inexpérience) a fait son rôle ! Et avec le démarreur électrique aucun souci ! J'ai eu de la chance car le fournisseur : "Solise" n'avait plus de ce type de batterie et a part hasard trouvé cette dernière qui dormait dans un coin ! Elle n'était pas donnée. Plus de 100 € (j'ai même négocié une ristourne !), mais elle semble efficace.

J'ai passé une image mais je ne la vois pas ?..Quelle est la bonne méthode pour mettre une photo ?..Merci

m.xib a écrit:

J'ai passé une image mais je ne la vois pas ?..Quelle est la bonne méthode pour mettre une photo ?..Merci

bizarre

et maintenant  on  la voit

mais je vais modifier ,ça fait poster