PEUGEOT T55 Comment l'eteindre?

Bonjour
je viens de démarrer ma pêugeot 125 T55 ;Pourriez vous me dire comment on l eteint car je n'ai trouvé aucun bouton pour l eteindre .
MERCI


Sujet déplacé

DEDE060, si ça peut aider

 comment éteindre une peugeot

Quand tu souffles sur la bougie ,ça le fait pas ??

marco a écrit:

Quand tu  souffles sur la bougie  ,ça le fait pas ??  
 

Oui Marco  

ça peut être une bougie magique, on souffle et elle se rallume toute seule!

Tu retires ton volant magnétique puis tu branches un fil avec cosse appropriée sur la borne du rupteur, tu fais sortir ce fil par derrière le plateau d'allumage , ce fil tu le fais remonter jusqu'au guidon et tu le brancheras sur un bouton poussoir (comme pour l'avertisseur sonore), la deuxième borne du bouton sers reliée à la masse du guidon.
Max

Moi perso, j'opterai pour la faire caler...

banania a écrit:

Moi perso, j'opterai pour la faire caler...

Bonjour
moi aussi je la laisserai caler en mettant une vitesse
merci

Ou tu ferme la starter

Surtout pas en fermant le starter, tu noies la bougie et tu lessives le cylindre, c'est le meilleur moyen de raccourcir la durée de vie de ton moteur.
Max

Si c'est un 2 temps et que tu étouffes le moteur en coupant l'air, cela ne risque pas trop de laver les cylindres avec le mélange, juste encrasser la bougie..
Autre solution: Tu installes un linguet en métal qui vient se basculer et vient faire masse sur le conecteur de bougie, (bougie montée sans son antiparasite) montage réalisé sur les moteurs de moto-pompe ou certains moteurs Bernard (ancien)..Bon, faut y mettre les doigts et parfois c'est toi qui fera masse...mais avec de bons gants type erdf!!!

Même solution que papi max , un fil sur le rupteur et un bouton poussoir pour la mise à la masse .
C'est le système le plus utilisé .
a+
alain

souvent de fois on couche la moto d'un coté ( en étant dessus ) et au ralenti
et ça suffit pour l'éteindre ...

Pour moi , il me suffit juste de resserer la vis de reglage du ralenti au dessus du boisseau afin d abaisser au max le regime du moteur jusqu'au calage du moteur .😄

moi je coupe toujours l'essence comme ça âpres elle redémarre toujours bien mieux avec de l'essence fraiche !
et pas de risque de la noyer avec un carbu qui peux laisser passer même a l’arrêt

Sur ma 176 AS, j'ai encore plus pratique (bien que je possède un bouton de masse) :
Sur le ralenti, elle cale toute seule au bout d'une petite minute ....