garder ou pas

bon ,j'ai le droit ,c'est moi l'patron
sans dec ,je voulais votre avis
j'ai une 205 junior dont je ne me sers plus
j'ai idée de vendre ,mais ce sont des trucs à 300 ou 400 balles
vous la garderiez vous ou la vendre ?

Si tu as la place et qu'elle est vraiment propre, garde la....cela dépanne toujours un amis, un enfant, un petit enfant ou toi ;)
Sinon, bah vend la

Ca ne se vends pas, cela se donne    
J'ai fait cadeau de la même à mon fils qui l' emmenée à 230 000 bornes, puis, vu qu'elle "roulottait" encore un peu et que le contrôle technique était encore  (justos) OK, il s'en est servi lors de l'achat d'une Renault neuve : il lui ont repris  ... 2000 € (guéguerre de marque oblige) dont il m'a reversé la moitié  
Bien sûr ce n'est pas trés sentimental mais vu les nouvelles régles elle n'aurait pas pu rouler plus longtemps

euh , moi ,j'ai personne a qui  donner dans mon entourage , (elle a 175 500 kms ,cable compteur a changer ,et des bricoles )
mon fils a fait ses armes avec sa R 11 TXE que l'on garde
mais j'ai  aussi  ,l'espace 2,  et ma Bmw 325 TDS ainsi que la saxo pour madame
bref  ,y'en  a partout  

J ai un vieux voisin dans ma rue qui possede une 205 rallye , un truc dépouillé avec des carburateurs plus gros que le moteur !!! ( j ai eu à changer sa batterie) et j' attends qu il me l'a donne (!) car cela fait 10 ans qu elle n'à pas tourné..dans le quartier !.De temps en temps, il sinistre le pâté de maison le samedi ou dimanche matin a faire tousser le moteur histoire de lui dérouiller les bielles... et virer les araignées du pot de echappement..elle avait 110000km au compteur...elle doit les avoir toujours!

Marco, Ben, vends là, tu n'en as pas besoin, tu as d'autres tutures

Ah, dur, dur, si tu la vends à quelqu’un (même à 200 €) il faudra un contrôle de moins de six mois, 70 euros et pas de garantie que ça passe : la seule solution pour la valoriser est bien de trouver quelqu'un qui a le même nom patronymique que toi et d'en acheter une neuve d'une autre marque, ... quitte à la revendre immédiatement après ... en partageant le bénéfice avec l'acheteur of course !

je cherchais une 205 diesel il y a quelques semaines ... que des ruines, certaines en étaient a leurs troisième moteurs, deuxième boites de vitesses, etc ...
j'ai laissé tombé les recherches et me suis tourné vers les essences .... pas mieux, mais avec moins de kilomètres .... et les gens en demandent un bras !
un conseil si elle est propre, garde la dans un coin a l'abri, et ressort la dans 5 ou 10 ans, si tu as la place, elle te fera un joli placement d'argent ...

marco a écrit:

euh , moi ,j'ai personne a qui  donner dans mon entourage , (elle a 175 500 kms  ,cable compteur a changer  ,et  des bricoles )
mon fils a fait ses armes avec sa R 11 TXE que l'on garde
mais j'ai  aussi  ,l'espace 2,  et ma Bmw 325 TDS ainsi que la saxo pour madame
bref  ,y'en  a partout  

Salut
he ben, donne à moi

Bonjour. 205 junior! essence je crois, si la carrosserie est en bon état garde la.
Bientôt le début de la grande chasse au diesel!
Tu refait les bricoles et tu sera bien content de l avoir en dépannage ou pour traîner par chez toi, consomme peu, facile a garer etc ...
J ai une ax reflet dans mon garage. je la démarre rarement mais elle va reprendre du service d ici quelques temps.
moteur 300000 vitesse 160km/h sur autoroute(il y a 10 ans lorsque j ai déménagé en auvergne un palier de vibration a 130 t accélère et ça passe
un moteur de rechange( joint de culasse a refaire) enfin des pties voitures qui consomment pas trop et qui sont vivantes!
205 rally très bien aussi!!!

et pis, quant tu seras vieux ,moche et con tu auras pas peur de lui faire des bosses...
ou alors tu feras chier tout le monde

Il me semble que les bureaux d'étude des constructeurs conçoivent les caisses, enfin, les coques de voiture, pour tenir 2/350.000 km..après, il y a vieillissement du métal, des points de soudure et oxydation qui s'y mette, et la caisse ne " réagit " plus pareil, et n'a pas la même "résistance ,élasticité, comportement ", qu'une caisse neuve, enfin, d'une plus récente..!!!
Je ne dis pas que passé ce cap ou kilomètre, la voiture est dangereuse, (ce sont plutôt ses réactions), bref c'est ce que j'avais retenu d'un des cours d'un prof de méca. sur l'élasticité des matériaux, voilà fort longtemps!
@+

regarde marco, sous la tonne de poussière elle vit encore et ça démarre!

Voiture partie y'a 1 h

200 euro pour pieces

bonjour, et bien ça fait toujours un billet et un peu de place. tu peux mettre au moins trois motos a la place!

non , car elle passait sa vie dehors .........

..............comme les autres