Teinte Peugeot 125 type 55 CLT de 1952

Bonjour

Voilà j'attaque la restauration de cette 125 Peugeot type 55 CLT de 1952, elle est restée 40 ans dans une grange et est en mauvais état.
je suis novice en la matière mais il me reste de bons restes de ma jeunesse !
je suis entrain de récupérer de ci de là toutes les pièces manquantes,
Après des recherches, j'ai découvert des sites comme la FFVE, Macadam, Chambrier, Rétro moto pièces etc


avec mon pote JP nous sommes en train de tout démonter et avons réussi à la redémarrer après nettoyage du carbu, et nettoyage et réglage de l'allumage,
nous allons passer à la phase sablage !
Voici ce qui m'amène, elle est de couleur beige et marron et j'aimerai trouver les références de ces 2 teintes (RAL)

Comptant sur vous

Cordialement
Jean-Claude

Bonjour

pour ceux que cela intéressent je suis parti sur
Beige : RAL 1019
Marron  : RAL 7006

La restauration est terminée ! merci Jean-Paul !

Jolie
aller hop en haut

Le avant/après est impressionnant, surtout en si peu de temps ! BRAVO

Bonjour hombert !

J'aime beaucoup la selle passager qui tu as mis sur ta moto ( au passage très très belle moto !!!! ) pourrais tu m'en dire plus sur l'endroit où tu l'as trouvé ?

Cordialement.

Bonsoir

Déjà merci pour les commentaires, comme précisé on a fait ça à 2, beaucoup de temps pour trouver toutes les pièces manquantes (merci le Coin Coin..), alors son histoire, c'est un collègue de bureau qui a repris la maison de ses beaux parents et qui avait donc cette "épave" dans une grange depuis 25 ou 30 ans... et m'a dit : je suis en train de débarrasser la grange, il y a une épave de moto tu la veux ou je la mets à la décharge ? je lui ai dit : je prends ! sans même voir la moindre photo; elle est restée une dizaine d'année dans mon garage et ça m'a pris début septembre ! je vient de poster mon dossier à la FFVE car bien sûr je n'ai ni la carte grise ni l'ancienne immatriculation et là je croise les doigts pour récupérer le sésame !

bonne soirée

Jean-Claude

Aaah les trésors de grange :-) j’imagine que de nombreuses reliques sont en train de dormir au fond d'une grange en attendant un amateur de mécanique motivé !! En tout cas super boulot bravo !!!

La selle passager tu l'as trouvé neuve ?

Bonsoir

pour la selle j'en avais une vraiment plus que rouillée avec quelques écrous en moins mais il y avait ce dessus qui ne ressemblait plus à rien, ensuite j'avais une autre armature incomplète avec les écrous ! et j'ai trouvé un lot sur le coin-coin avec gardes boues, selle avant, phare avant avec le compteur et une armature de selle arrière en bon état mais sans l'assise, j'en reviens au dessus de selle que j'avais récupéré par hasard chez mes parents dans les années 85, c'était comme un morceau de carton et elle était quasiment de teinte jaune hyper clair et craquelée , le l'ai passé 3 fois à l'huile de lin avec un pinceau en la laissant sécher entre chaque couche, puis je lui ai passé 2 couches de graisse à l'huile de vison ! comme une paire de de brodequins ! (je traite tous mes vieux cuirs de cette façon)

Juste pour info, les pneus sur la photo doivent avoir également plus de 40 ans, lors du démontage ils étaient comme un bout de bois : et bien même traitement ! avec en plus un coup de "brillant pneus" de chez Norauto, il sont redevenus aussi souple qu'un neuf ! ça ira pendant un moment avant de lui en offrir des neufs ! (zut la St Valentin c'était hier  !)

Bonne soirée

JC

Et bien tu as fais un super boulot car ta selle parait neuve, c'est dingue !

Énorme travail de restauration, chapeau à toi et à ton ami !

re

voici l'état des 2 selles au départ avant le traitement, huile de lin et graisse à l'huile de vison.

cdt

JC

ça revient de loin tout ça ! merci pour l'astuce,je suis en train d'en chercher une pour ma 56 TL4 et quand je vois l'état de ta selle avant et après je me dit que même si c'est pas beau c'est pas forcement hors d'usage!

j'ai oublié de préciser, l'huile de lin j'en mets au dessus et en dessous, la teinte d'origine revient quasi immédiatement ! que ce soit celle en skaï (pilote) ou celle en caoutchouc (passager) en 2 moins de 2 jours c'est sec puis un coup de chiffon.

Bonne soirée

JC

et ça vaut rien de l'huile de lin



fait un essai tu vas être surpris du résultat

cdt

Chapeau bas, magnifique travail

Bonsoir à tous

Et voilà c'est la fin, la selle arrière est fixée et les sacoches sont mises !  

en voici donc 2 photos

cordialement

JC

Magnifique

Bonjour

Et bien Merci

Salut à tous,

A combien t'es revenu la restauration?
As tu trouvé les pièces facilement?



J'ai ca qui traine dans le garage


Bonne soirée

Bonsoir

je dirai de mémoire dans les 750 €, il me manquait beaucoup de pièces que j'ai trouvé sur le boncoin, dès qu'il me manquait autre chose je recontactais les personnes pour leur demander, et à chaque fois ils avaient, j'ai commandé diverses pièces neuves (Chambrier, madadam2roues)comme les câbles, gaines, décorations en caoutchouc, les décalcos, rétro, chambres à air puis la peinture dans une boutique spécialisée dans l'automobile. à voir la tienne il ne te manque rien en carrosserie donc tu devrais t'en tirer à moins cher.
cordialement

Jean-Claude

Merci Jean Claude pour ta réponse, tu roules avec?
Ça fait au moins 60 ans qu'elle est dans le garage, mon grand père est mort en 1961 à l'âge de 36 ans.
Les pièces moteur se trouvent facilement ?

re
oui je roule un peu avec, elle démarre au 1/4 de tour mais j'ai 2 petits soucis, elle pétarade un peu, pas facile de régler l'allumage vu l'usure générale, mais elle roule mamie, et la 1er saute très facilement, à vrai dire je n'ai changé aucune pièce moteur, elle tourne et ça me va, je vais voir avec mon pote qui est bon en mécanique pour mettre un allumage électronique, ce sera plus simple à régler. si je trouve quelqu'un (je sais pas faire....)pour m'ouvrir le moteur je veux bien y mettre un peu d'argent pour des roulements, regarder à la boite ou autre.

Je ne vais pas faire de pub mais elle est assurée (comme mon solex) chez Hervé Clavel assurances à LYON et ça me coûte 60€/an

Bonne soirée

JC

dad57 a écrit:

Salut à tous,

A combien t'es revenu la restauration?
As tu trouvé les pièces facilement?
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Bonne soirée

salut ,  



il  est coutume de passer par la presentation en premier lieu

https://motoancienne.superforum.fr/f5-presentez-vous

et ensuite on n'arrive pas sur un sujet comme ça  ,a jouer le squatteur  ,même si c'est la mode en moment
alors nous attendons TA presentation  correcte avec impatience