allumage 55TN sur un moteur de 57TC

bonjour , je suis nouveau sur ce forum , je suis sur un projet pour un triporteur 55tn .

j'ai deux moteur, le 55 tn est serré et le 57 tc il lui manque le piston mais la chemise est bonne.
mon soucis c'est que je n'ai pas l'allumage du 57 tc
je voulais savoir si c'était possible de mettre l'allumage du 55 tn sur le moteur du 57 tc ?
quel site pourrais m'avoir le piston du 57 ?

merci d'avance pour vos réponse
je vais essayer de vous mettre quelque photos ...

virgile14000 a écrit:

bonjour , je suis nouveau sur ce forum , je suis sur un projet pour un triporteur 55tn .

j'ai deux moteur, le 55 tn est serré et le 57 tc il lui manque le piston mais la chemise est bonne.
mon soucis c'est que je n'ai pas l'allumage du 57 tc
je voulais savoir si c'était possible de mettre l'allumage du 55 tn sur le moteur du 57 tc ?
quel site pourrais m'avoir le piston du 57 ?

merci d'avance pour vos réponse
je vais essayer de vous mettre quelque photos ...

virgile14000
En attendant ton sujet est verrouillé

Sujet déverrouillé

merci pour le déverrouillage

Je vous mais quelques photos mais j'en ferai d'autres en rentrant de vacances

Bonne année quand même !

bonne année

quelqu'un peut m'aider svp
?!

pour le piston pas de blème tous les fournisseurs ont ça
le vm c est quelle marque est quelle puissance
normalement ça dois le faire
par contre les cylindre des motos p 57 est les cylindres des tris étaient peu etre pas les memes les tri étaient refroidis par turbine et les culasses des tris avaient les ailettes en travers
a tu tentés de débloquer ton moteur c est peu etre rien

les cylindres des bécanes sont ovale et tres pointus la culasse dans le sens de la marche

les cylindres des tris sont plus rond pour rentrer dans la turbine et les ailettes de la culasse en travers

La soie du vilo, coté allumage,  sur le 55 elle  fait un Ø17mm,  et sur un 57, elle est de Ø20mm (a vérifier)

Un grand merci pour vos réponse

Le volant moteur c'est un Safi ,il a bien la turbine dont tu parles, je connais pas ça puissance , comment peut-on savoir ?

Domino56 Quand tu parle de la "soie" c'est quel pièces ?

Le moteur que je vous ai montré c'est un 57 ou un 55 ?

Ce que je comprend pas c'est pourquoi la culasse et pas la même que celui du triporteur  , et la taille de la bielle est différente elle passe de 14 mm à 16 mm de diamètres ?





Il y a aussi les goujon de l'embase qui ne sont pas de la même taille ?  


Je vous mets quelques photos de l'ancien moteur , il a coupé la jupe au niveau de l'embase , je pense que c'est ça qui a fait serrer le moteur
il voulais gagner de la puissance ....
Le vilo en a pris un coup la bielle bouge et il y a de la limaille dans le bas
Je veux être sûr que l'allumage soit compatible pour ne pas faire de bêtise avant de commander les pièces .










Est ce que vous auriez de la documentation du triporteur , tout ce que tu a peut m'intéresser

En attendant ta réponse encore merci          

virgile14000

Merci à toi xav

Le vilebrequin d'un 57 est renforcé par rapport a un 55, c'est pour cela que je disais que la soie (c'est l'arbre qui porte le roulement et ou est fixé le volant) est plus grosse au niveau des roulements et apparemment l'axe de piston de Ø16 au lieu de Ø14 sur le 55.
Pour le volant SAFI:
Le SSY fait 6V 40W et un Ø exter. de 160 mm
Le SSX fait 6V 25W et un Ø exter. de 153 mm

virgile14000 a écrit:

Merci à toi xav

De rien Virgile

Merci domino56

Je rentre samedi chez moi , je te ferais des photos tu pourra me donner plus d'info

pour l'allumage du 55 j'ai l'impression que la platine n'est pas pareil que celle du 57 ?

salut a tous bon je déterre la page ;) j'avais pas avancer depuis quelques mois mais j'ai enfin pu reprendre , j'ai reçu mon colis la semaine dernière











je connais un mec qui réalésè les cylindres, c'est la deuxième fois qui bosse pour moi ( c’était pour un Sv 125) est la qualité est tellement bien que si vous avez besoin j'ai sont contact

j'ai pu remonter le moteur , mais les joints d’embase et de la culasse sont pour moi trop petit ( j'ai acheter une pochette de joint complet mais c'est pas en graphite ) je voulais savoir si vous aviez les mesure d’épaisseur de l'origine ? est si c'est mieux que j'en achetè en graphite ?






pour le volant moteur , j'ai pas mal de question :

- quel réglage pour l'avance a l'allumage ?
- pourquoi je n'est pas de trait ( T ) pour caler l'allumage ?
- le deuxième rotor a une clavette mais pas la poulie pour le ventilateur est ce que je peux les intégrer le système sur l’autre rotor ?






Pour le niveau de la boite de vitesse , quel huile mettre ?
quel bougie me préconisez vous?
quel pourcentage d'huile pour l'essence ?
Merci à tous    , je suis impatient de vous lire quelques dernier cliché c’était la fin de la journé

virgile14000

https://motoancienne.superforum.fr/t10948-votre-attention-s-il-vous-plait-taille-des-images?highlight=la+taille+des+image

xav a écrit:

virgile14000

https://motoancienne.superforum.fr/t10948-votre-attention-s-il-vous-plait-taille-des-images?highlight=la+taille+des+image

comment fait t'on pour changer quand c'est déjà héberger ?

Ayé, j'ai modifié tes tofs

xav a écrit:

Ayé, j'ai modifié tes tofs

Merci beaucoup
je ferais attention pour les prochaines photos

virgile14000 a écrit:

xav a écrit:

Ayé, j'ai modifié tes tofs

Merci beaucoup
je ferais attention pour les prochaines photos

De rien et c'est cool