Ressort de fourche: démontage

Salut à tous!!!



Je possède une Svelte alter (idem Favor alter).
J'ai entrepris de la démonter pour la faire repeindre.



Je bloque sur le démontage des ressorts de fourche. Pourriez-vous m'indiquer comment les enlever?

Merci  

Voici des photos:

up

normalement ils sont  juste posés dans le tube ,  ils sortent pas ???

fais nous des photos plus nettes si tu peux , surtout l'embase des fourreaux inférieurs

Salut marco!

Je vais faire ça, merci

Elo!

Bon après reprise des fourreaux dans les mains des photos plus nettes sont inutiles je pense car manifestement il n'y a rien qui indique que les ressors soient tenus par une sorte de goupille ou autre.

Ca fait un mois que les fourreaux ont été remplis de dégrippant. Bilan: les ressorts ne sortent toujours pas J'en beau tourner, tirer... rien n'y fait...

Help

a mon avis, les ressorts sont vissés en fond de fourreau comme sur l'autre extrémité , cette espèce de plat avec des encoches

A tu tenté de dévisser l'écrou en bout de ressort ?  à noter que parfois le temps agit comme une soudure entre les partis (non..je ne fais pas de politique) auquel cas dérouillage maxi et WD40 (non je ne fais pas de pub) .

didier17 a écrit:

a mon avis, les ressorts sont vissés en fond de fourreau comme sur l'autre extrémité , cette espèce de plat avec des encoches

Oh merde alors dans ce cas là c'est foutu, vu comment l'espèce de plat tient bon au dessus (le bout du ressort bute dessus).

L'écrou en bout de ressort permet d'enfoncer l'espèce de plat dans le ressort (en le faisant tourner), par contre je n'ai pas essayé d'enlever l'espèce de plat mais je ne pense pas que ca change quelque chose?

J'avais vu dans une vidéo (qui ne concernait pas ma bécane) qu'il fallait prendre dans une pince l'espèce de plat et tourner pour ainsi dévisser le ressort. Mais ca ne le fait pas chez moi!

le soucis avec ce système de ressorts, c'est qu'ils ont tendance a se resserrer quand on dévisse et s'ouvrir quand on les visse
donc pour le démontage c'est plus dur
beaucoup de motos et de mobs sont montées sur ce principe, par contre, j'ai eu la chance que les ressorts soient pris sur des pièces alu qui facilitent le glissement

Je vois ce que tu veux dire, une sorte de mouvement contraire induit par une torsion/tension dans un sens > boum ça s'exprime à l'autre bout dans l'autre sens