reservoir perforé...

bonjour à tous
petit soucis avec le réservoir d'une 100cc prester,que j'ai remis en route mais qui a le réservoir dans un sale état,il est perforé par la rouille,la tôle est très fine .est ce qu'il y a un moyen de réparer ou est ce qu'il est foutu?
merci

métal a froid ou choucroute ça marche pas mal

je bouche les trouS par l'extérieur avec du métal à froid? c'est ça ?

 J'ai une méthode, MAIS ATTENTION!!
 Si tu connais un zingueur,  apres avoir decapé la tole, (bien brillante) tu lui demande de te le ressouder à l'ETAIN avec un fer à souder ," de zingueur", reservoir rempli d'eau, ( pour pas le prendre par la figure)
 Ce type de réparation est garantit .C'est le principe de  "l'ETAMAGE " de la tole , Avant les mastics , en carrosserie, il ce pratiquait couramment ...et si c'est bien réalisé, c'est du solide !!! et la temperature de chauffe reste relativement basse , 235 °pour la fusion de l'etain, ce qui limite la formation de vapeur d'essence, dans un reservoir rempli d'eau. (SECURITE)

au vue de la rouille, les odeurs d essence a l interieur doivent etre loin ....peu de risque d explosion!
certes soit je l'étame a l etain pour reboucher des trous et apres un traitement interieur résine pour parfaire et arreter la rouille..en ayant pris soint de tout poncer et debosseler l exterieur, bien entendu .

delph, Fais attention à la taille de tes photos, merci

oui ! brosse metal pour décaper ma rouille est métal a froid si les trous sont trop gros pour le métal a froid tu choucroute
si tu as du matos étain ou brasure
mais avant commence a dérouiller l intérieur des fois que d autre trous montrent le nez

2nis a écrit:

au vue de la rouille, les odeurs d essence a l interieur doivent etre loin ....peu de risque d explosion!
certes soit je l'étame a l etain pour reboucher des trous et apres un traitement interieur résine pour parfaire et arreter la rouille..en ayant pris soint de tout poncer et debosseler l exterieur, bien entendu .

Toujours agir avec prudence sur un réservoir, quoi qu'il ai contenu .... si la tôle ou la rouille sont imprégné, il n'en faut pas beaucoup pour qu'il y ai inflammation des vapeurs et boum !!!!
Si tu as des doutes, rebouche à froid ,
Personnellement , avec rigueur .. je pense que la soudure étain est supérieure dans le temps, mais tu es seul juge !
Le hic de l'etain, c'est pour repeindre dessus ..

si les trous sont trop gros ça marche pas ni étain ni métal a froid

A chacun sa méthode !

Perso, après avoir acheté un kit Restom, je ferais ainsi (déjà essayé sur petit réservoir Benelli) :

1) boucher grossièrement les trous de l'extérieur avec pistolet à colle, bandes, etc ... (pas grave si ça fuit un peu !)
2) passage du produit restom de décapage,
3) passage du produit de dérouillage,
4) rebouchage définitif des trous à la soudure à froid,
5) ponçage,
6) passage de la résine du kit restom.

Bon courage et tiens nous au courant !

régis 1934 a écrit:

si les trous sont trop gros ça marche pas ni étain ni métal a froid

art 1 le chef à raison !!!
art II le chef à toujours raison !!
art II si le chef à tort, l'article I s'applique !!

Mais si tu as un trou de 10cm par 10 cm , en decoupant une tole de 14x14 cm tu as deux cm de recouvrement pour une soudure etain .... avec de l'expérience ...la mecanique et la tolerie, ne s'improvise pas .
Désolé d'insister lourdement , mais je donne des conseils en connaissance de , sinon ,quant je ne sais pas , je passe mon tour .
faites pour le mieux

oui !oui l ajout d une tole et l étain ou la brasure voire le métal d apport est la bonne solution reste a savoir le matos disponible pour
du temps ou j étais arpète il aurait fallut découper le fond réparer par l intérieur tole et brasure ressouder le fond au métal d apport et refaire l exterrieur a la brassure ou a l étain pour pas que ça se voie
mais c était avant

xav a écrit:

delph, Fais attention à la taille de tes photos, merci

elles sont trop grosses?

Merci à tous pour les renseignements,je vais le décaper,et après,je pense que je vais faire au plus facile ,et au moins cher,la soudure à froid,je verrais bien si ça tient dans le temps.

delph a écrit:

xav a écrit:

delph, Fais attention à la taille de tes photos, merci

elles sont trop grosses?

delph, je dirais trop grande

d'accord,je ferais attention...

delph a écrit:

d'accord,je ferais attention...

Merci https://motoancienne.superforum.fr/t10948-votre-attention-s-il-vous-plait-taille-des-images?highlight=attention+%E0+la+taille+image