Remise en route 125 TS de 1984!!!!!!

Bonsoir à tous,
Je demarre aujourd'hui la remise en route de ma TS voici donc quelque photos
de son etat actuel.


A très bientôt

Salut Cantalou,...je viens de traiter provisoirement et à moindre frais mon réservoir de MZ 500 initialement dans le même état que le tien...! Les traitements à base de résine type restom réclament des températutres de l'ordre de 20 à 25 °C...peu courants dans cette saison. J'ai dérouillé mon réservoir à l'acide oxalique en attendant les beaux jours. Si tu es intéressé, manifeste-toi, je suis à ta disposition...!
A+, Serge.

Merci serge!!!!!!!!!

Tres jolie moto ,Et il y a meme la pompe d origine!
Il faut supprimer le porte bagage si tu montes des sacoches rigides.

bon

La suite ??

buffle250 a écrit:

Tres jolie moto ,Et il y a meme la pompe d origine!
Il faut supprimer le porte bagage si tu montes des sacoches rigides.

Non Buffle ça passe

https://servimg.com/view/11025324/52

Alors ca,ca m en bouche un coin,Il est vrai qu on ne monte pas ces portes bagages ici.D ou mon ignorance.Merci

D ou mon ignorance.

Arf ! connaissent rien ces Allemands !

Ben alors! On veut "m'enduire d'erreure"les gars?

Sont vraiment bien ces saccoches!!!!!!!! aux vues du gros plan de sieur Zitoun

Cantalou a écrit:

Sont vraiment bien ces saccoches!!!!!!!! aux vues du gros plan de sieur Zitoun

Oui elles sont trés biens. De plus il faut savoir que la sacoche repose sur le porte sacoche ce qui garantie la solidité. Elles sont pratiques avec des tendeurs à l'intérieur pour fixer ces effets perso. Elles sont fixées à la moto par une serrure.

Bonsoir, à tous!!!!!
Pour l'huile de fourche, c'est bien de la dextron que l'on peu mettre il me semble ?
D'autre part, les chambres à air sont très agèes vaut il mieux les changer ou pas
A+ et merci à vous

Pour la fourche y a plus simple ...Dextron? connais pas, pour les chambres, si elle sont d'origine, elles peuvent devenir poreuses, et jette aussi un visu au niveau du raccord avec la valve ça coute 5 euros pièce, autant les changer et partir tranquille!

Merci GTF!!!!!!!!! je vais regarder

Bien je demonte et nettoie le carbu après diner
Va falloir que ça brille "de partout"

Il est en train de bouillir,le petit carbu!!!!!!!

attention faut pas le laisser trop longtemps sinon il va noircir!

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

attention faut pas le laisser trop longtemps sinon il va noircir!

Je me demande si c'est pas dèjà un peu fait , c'est grave doc??

Mildiou, l'est tout noir le coco

Pas grave ça se récupère facilement

COment!!

Cantalou a écrit:

COment!!

Paille de fer non ?

Mais est-ce qu'il est propre maintenant ?

"Mais si je le savais pourquoi donc s'affoler
par contre j'ai le gicleur qui se trouve entre les boules du flotteur celui avec une clef de 9 qui à encor des petites impuretèes même après soufflette puis je inserer un petit quelque chose???

je fais des fautes à tout va, ce doit être le lait de brebis!!!!