passage de 50 cc à 60 cc yamaha rd 50

Bonjour,

Les beaux jours arrivent et j'ai investi dans un ensemble cylindre piston de 60 cc pour ma yamaha rd50m, ce qui fait passer d'un piston de 40 cm à 43 cm   .
Du coup je me pose la question de savoir si il faut que je modifie mon carburateur, sachant que actuellement c'est un TeiKei de 14 et que j'ai un TK de 16 dispo, ou si il faut plutot que je change mon injecteur principale qui est de 84 et pour un combien?

Bonjour,

Si tu ne modifies ni l'échappement ni le filtre a air , tu peux laisser ton carbu tel qu'il est , juste régler la carburation .
monter un carbu de 16 sans rien modifier d'autre , pas sur que ça marche mieux .

Juste un détail: Ton cyclomoteur vient de passer en catégorie MTT1, et il te faut le permis correspondant pour le conduire... Tu peux t'en foutre, mais ton assureur se retirera si tu as un problème, du fait que le véhicule ne correspond plus à sa feuille des mines... Je ne souhaite le malheur de personne, mais si un jour tu as un carton avec un pieton, par exemple, sois sur que la première chose que demandera l'assureur sera une expertise du véhicule! Des exemples, il y en a des centaines...

bonjour...
de 40 a 43 cm...!!!!! ce n est plus un moteur Yamaha 49.9 ccm3 mais un moteur Lanz 2 temps diesel de monté dessus...!!
pour démarrer au kick un piston de 43 cm , il faut être astronaute car un retour de kick t'expédie dans l ' espace.....

Oui en effet se ne sont pas des centimètre mais bien de millimètre
Pour l'histoire de l'assurance Mon cylindre bien que passant a 43 mm donc + 1.5 mm par rapport a la cote max de réalésage est toujours considéré comme un 50 cc, pour preuve moulé dans le cylindre il est  bien écrit 50 cc je mettrai une photo.
Dans tout les cas sa ne repond pas vraiment a la question mais merci pour la mise en garde.

Sinon tu dois changer aussi la pipe d'admission pour monter ton cabu de 16..ou de 18 ? Si tu veux faire une modif, mon fils a un Dt 50 monté avec carbu dell orto de 16 ou 18, et souhaite le remettre en configuration d'origine avec son Teikei de 14 et sa pipe d'admission..Là, le Dell orto est reglé pour que cela respire...mais comme je viens de lui refaire son moteur et ce sera mon petit fils qui va s'en servir, je prefère mettre petit carbu...
A toi de voir..