LE PIEGE : La draisienne électrique n'est pas un EDPM !!

Depuis la terrasse de mon bistrot favori je vois passer sur la route de plus en plus de Draisiennes électriques pilotées par des enfants ou des adultes : je trouve ce genre de machine bien mignonne et voulais en acheter une à mon petit-fils de 13 ans pour aller au collège .... après l'avoir essayée moi même bien sûr

La plupart sont des draisiennes que je vois viennent de chez Confomachin, actuellement en promo à 250 €, ou Bricodémerde.



Visite à Confotruc : essai de la machine : casse-gueule mais marrant ! Le vendeur m'assure que l'on peut la conduire dans l'espace public, tout comme les trottinettes électriques, à savoir sur les routes limitées à 50km/h donc ville + pistes cyclables.

Je savais qu'une nouvelle loi sur les EDPM (engins de déplacement personnel motorisés) était sortie et j'ai donc vérifié : la draisienne ne fait pas partie de cette nouvelle classification ... car elle possède une selle et pas de pédales !

Définitions

   Engin de déplacement personnel motorisé : véhicule sans place assise, conçu et construit pour le déplacement d’une seule personne et dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises, équipé d’un moteur non thermique ou d’une assistance non thermique et dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 25 km/h.
   Il peut comporter des accessoires, comme un panier ou une sacoche de petite taille.
   Seule exception, un gyropode peut être équipé d’une selle.

Les engins exclusivement destinés aux personnes à mobilité réduite sont exclus de cette catégorie.

En conséquence, ladite Draisienne est donc un cyclomoteur devant être immatriculé, assuré, équipé, interdit sur les pistes cyclables, etc...; Et comme elle n'est pas homologuée CL, c'est bien sûr impossible : les heureux propriétaires devront se contenter de l'allée de leur jardin furieux  

Et bien sûr les ventes vont s'écrouler et on en trouvera plein sur LBC ....

Moralité : tous ceux qui ont acheté ce type d'engin de bonne foi sont aujourd’hui hors la loi, donc amendes lourdes, non assurés pa leur responsabilité civile, etc.... Le problème c'est qu'ils ne le savent pas encore : imaginez les soucis à venir

Et pour info, ceux qui l'on achetée cette année peuvent se retourner contre le vendeur pour "pratiques commerciales déloyales" et "défaut d'information du consommateur" !

Quel scandale ...

C'est pas cool quand même ..et de la part des fabricants qui devraient signifier clairement ces "lois" et de la part des enseignes qui vendent aussi

Eh oui, le problème est que ces lois sont très récentes et qu'avant c'était le flou complet sur la réglementation de ce type d'engins, dont ont grassement profité les fabricants et les enseignes !

c'est ambigu comme législation, je viens de regarder pour modifier mes vélos avec un kit électrique et c'est pas simple , on voit plein de choses sur la baie ou le coin coin comme chez les tongs mais au dessus de 250 w , c'est pas homologué , sinon c'est immatriculation, assurance et équipement moto et non vélo, cool l'intégral en vtc électrique

Ambigu, certes ! Mis si c'est un vélo, dont on peut démontrer que le kit électrique n'est qu'une assistance (aux pédales ...), alors ça baigne

En magasin comme sur les catalogues de pub, on présente ces draisiennes sans avertissement particulier. L’acheteur potentiel est donc enclin à ne pas se poser de question et considérer que ces draisiennes sont autorisées sur la voie publique.













acheter une trottinette électrique

nate9595 a écrit:

En magasin comme sur les catalogues de pub, on présente ces draisiennes sans avertissement particulier. L’acheteur potentiel est donc enclin à ne pas se poser de question et considérer que ces draisiennes sont autorisées sur la voie publique.

nate9595

marco a écrit:

Marco, si si c'est possible