UTILISATION RESTOM POUR VIEUX RESERVOIR

Bonsoir
Mon vieux réservoir de ma MZ ETZ de 1988, me causait beaucoup de soucis.
Rouille qui se dépose.

Achat du kit restom.
Un autre post parlait de l'uilisation de la bétonnière, afin de faire un sablage parfait.
Je confirme, mais quand on ne possède pas de bétonnière, on fait un travail manuel qui est malheureusement approximatif.

Premièrement il faut dégazer le réservoir d'essence, c'est a dire remplir plusieurs fois d'eau le reservoir et vidanger.

Ensuite, L'idéal serait de soufller de l'azote, dans l'industrie c'est utilisé contre les risques d'explosion

Pour sabler,J'ai des petits écrous, des petites vis que je verse dans le reservoir et j'agite
30 mn.
Suivre la procédure sur la notice RESTOM

Mais chose qui n'est pas dite dans la notice, il faut faire la coulée de la résine absolument entre 15 et 25 ° c, mais ensuite il faut faire une cuisson 48 h après, entre 30 et 50 °c afin d'être certain que la polymerisation soit complète.
Moi j'ai attendu 24 h après avoir coulé la résine, elle est déjà dure, j'ai mis mon reservoir sous une bache en plein soleil pendant 6 jours.( sans essence dedans bien sur )

Superdidi

Citation :

j'ai mis mon reservoir sous une bache en plein soleil pendant 6 jours.( sans essence dedans bien sur )

excellent
mais si y'a pas de soleil pendant 6 ou 4 jours ??

Ben vi..le soleil ici on l'a pas vu depuis bien longtemps ou alors si peu

moi le restom j'en ai un bidon (presque entier d'ailleurs) qui devait faire revenir l'alu... ben j'ai payé ça cher pour un résultat plus que moyen...

Pour ma part voilà comment j'ai réssucité un vieux réservoir :
-Bien le secouer avec des vis et boulons à l'intérier pour enlever le plus gros de la rouille. (j'ai pris des graviers ça fonctionne aussi)
-Rincer à l'eau
-verser 1 litre d'acide chlorhydrique (tention ça pique). Bien laisser agir partout dans le réservoir.
-Rincer à l'eau clair
-Passer le karcher à l'intérieur pour enlever toute trace de "boue"
Si on laisse à ce stade, la rouille va revenir donc ;
-verser 1 litre de pétrole désaromatisé (c'est gras donc ça stop la rouille) et bien agiter pour laisser agir partout.
-Vider et faire le plein de mélange
-Rouler...

Boinsoir
Si il n'y a pas de soleil, cela risque d'être plus long le séchage, mais surtout il faut etre certain que la résine a bien durcie.
C'est pour cette raison qu'il est préférable d'effectuer cette opération durant la saison chaude.
D'ailleurs sur la notice c'est bien stipulé entre 15 et 25 ° C

superdidi

Bonjour amis estois ...
J'ai été confronté moi aussi avec ma TS de 1974 ..le mélange 5/6 litres resté dedans pendant + de 10 ans + galére !
J'ai placé une chaines assez grosse et secoué comme un prunier ..résultat pas terrible la couche du fond IMPOSSIBLE de tout enlever !
J'ai donc "restomé" en suivant la notice bla bla etc ..
Ben résultat, trés décevant j'ai pas cessé d'être em..au moin spendant 2 ans ...toujours de la rouille (trés fine ) et donc obliger de souffler le filte à essence toute les 90 km environ...
A force maintenant je le fait moins souvent !
Ma deuziéme TS nickel sauf le reservooir rouillé lui aussi mais superficiel ne me pose AUCUN pb..avec du mélange -huile (semi-synthése) ça semble aller au poil ...
Mon ETZ est "peinte" à l'intérieur et là aucun pb !
Vive les motos de l'Est ..que ferions nous sans tout ces petits pb
A+