simson

Bonjour, je viens d'acheter un cyclo Simson S 51 électronique (modéle 1982) et je cherche à rassembler le maximun d'infos sur cette petite machine (manuel d'atelier, part list, ...).
Ce petit cyclo est une sorte de réduction des MZ et il est construit comme une petite moto: fourche, filtre à air,suspensions arrière.
je trouve beaucoup d'infos sur les sites et forum allemands , malheureusement je ne comprends rien à l'allemand.
Je place quelques photos de la machine.
Cordialement
Jean Luc

Shot with DMC-TZ1 at 2007-08-06

Shot with DMC-TZ1 at 2007-08-06

Shot with DMC-TZ1 at 2007-08-06

Shot with DMC-TZ1 at 2007-08-06

salut je ne peut pas t aider pour ta petoir mais pour l alment tu va sur telecharger .com et tu cherche systran .
c est un program de traduction facile a utiliser avec plusieur langue .
moi je l utilise beaucoup pour l anglais (copier coler le texte et le tour et jouer)

Salut!
Amusant cette bécane je ne connaissait pas .. . importée en France ? en quelle année ? Amusant les clignos et feu arrière sont les mêmes que sur les MZ... le carter de chaine étanche .... moi j'aime bien son look ..mais de mémoire (défaillante il est vrai ..) j'en ai jamais vu chez nous !
Par contre il me semble avoir vu des pièces en vente chez ost2rad.. (à vérifier..)

Gagné y a d'la pièces chez ost2rad, rubrique simpson

Pas mal de pièces pour S51 chez shubert aussi, vilbrequins, joint, cosmétiques.. y a même des moteurs neufs!

Bonjour
J'ai été le propriétaire d'un SIMSON S70 ( 70 cm3 )
Je l'avais achete neuve en france.
Prends garde pour les freins, surtout le frein avant, il est franchement mou.
Ensuite la batterie a surveiller. ( 6 v )
Mon modele possedait egalement un allumage electronique.
Moto très amusante mais j'ai été forcé de m'en séparé, à cause du manque de freinage.
Par contre je n'avais pas de documentations.
superdidi

Salut
As tu vu les schémas électriques qui trainent sur gOOgle?

Salut
j'ai trouvé le manuel d'atelier en français auprés de l'amicale MZ, j'ai trouvé les plans du shéma électrique sur le net, Bufle 250 peut me trouver les pièces dont j'ai besoin. Je vais pouvoir entreprendre la restauration du Simson.
Il faut que je contacte la MACIF pour savoir s'ils pourront assurer le Simson : il s'agit d'un cyclo sans pédale avec kick et je me demande si le modèle va être accepté en cyclomoteur
Je ne connaissais pas ces machines avant d'aller au Maroc avec Zitoun, la bas les cyclos Simson sont nombreux et appréciés surtout en montagne car leur boîte à vitesse leur permet de grimper des côtes difficiles à gravir en mobylette
Super Didi: ton Simson 70 était il considéré comme un vélomoteur avec une carte grise ou alors roulais tu en catégorie cyclo en cachant le fait que ce soit un 70 cm cube.
A bientôt
Jean Luc

Si ce modèle a été commercialisé comme cyclo avec ou sans pédale il restera cyclo, et pas besoin d'immatriculation s'il en a pas eu ... voir le site .gouv pour plus d'infos
j'aimerai bien en trouver un.. si quelqu'un a ça qui traine dans sa cave

Bonsoir
En l'achetant neuf, j'avais la feuille des mines barrée en rouge, je l'ai donc fait immatriculé en 70 cm3, d'ailleurs il ne possédait pas de pédales.
superdidi

Un très beau Simpson dommage que la photo soit gâchée par le fumeur de merguez!

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

Si ce modèle a été commercialisé comme cyclo avec ou sans pédale il restera cyclo, et pas besoin d'immatriculation s'il en a pas eu ... voir le site .gouv pour plus d'infos
j'aimerai bien en trouver un.. si quelqu'un a ça qui traine dans sa cave

j'ai trouver celui la pour toi gtf




http://www.leboncoin.fr/vi/26111652.htm?ca=20_s

salut à tous .
un superbe 50 simson vu aux coupes moto legende 2009.

waouh ! joli simson, sauf la fourche

drole d'engin !!

mais tres belle restauration !

Avant que j'achète une Kreidler, je devais posséder une simson se situant dans le sud de la France qui me plaisait énormément. Le style est plutôt originale avec un moteur au centre entre les pieds. Cette acquisition n'a pas pu être effectuée car la kreidler est arrivée au même moment.
Le modèle sur la photo est le KR 51/1