Restauration Motobécane 250 type E

Salut

Je vais entamé la restauration de ma moto
Il y a du travaille

Donc c'est une Motobécane type E de 1928 ici Equipé d'un moteur motoconfort 308cc

Voila la mamy













Je viens de trouver un carburateur un haut moteur complet en bonne état pour le moteur 250
Et j'ai aussi trouver un bas moteur 308 complet lui aussi

voila

A+

Nico

Bon courage

Salut

J'ai commencé par le moteur

Bon c'est un peu catastrophique, mais je le savais
Le piston est hs au niveau du segment le plus bas, je me demande si en l'usinant au tour il ne pourrais pas être sauvable
un carter de mort

Le cylindre a des ailettes cassées mais c'est réparable
La culasse est relativement bonne j'en saurai plus après nettoyage

Des personnes ont soudé le volant directement sur le vilebrequin
J'ai réussi à le démonter en meulant dans un premier temps la soudure, et ensuite passage au tour
Elle est sortie sans souci







Le carter de ce coté là est vraiment beau
Mais rien de grave j'ai trouvé un bas moteur complet pour le remplacer

Un des manetons de vilebrequin s'est décalé, en discutant avec un vieux monsieur qui connais assez bien ces moteurs, il ma dit que c'est une maladie sur les 308 et 250







La pipe d'admission a été coupée, je ne sais pas pourquoi c'est ridicule, mais bon je la ferai réparer
soudure de deux morceaux d'aluminium et ensuite usinage



et voila le piston et le demi carter hs et le cylindre













Voila

Gros boulot en perspective

a+

Bon courage car la effectivement énormément de travail, je vais suivre ton post avec plaisir

Belle moto avec un peu de boulot , vivement la suite

Ça c'est un sacret chantier, on va suivre !

Attention , TypeE250 , à la taille des photos , c'est 640.. machinchose

Salut

petit avancement dans la resto de ma 250 type E

au final après des mois de recherche j'ai trouvé non pas un mais deux moteur de type E
un en relatif bonne état et l'autre complètement bloqué

j'ai aussi trouver deux bon ressort de fourche pour 60€ (j'avais trouver sur le net une boutique bien connue qui vend des ressort de fourche de type E mais a 50€ pièce je passe mon chemin )
en fait le gars vendait une partie de cadre et une fourche complète, comme quoi la patience paye

la je cherche une magnéto Novi B45-1 si quelqu'un a sa en stock

quelque photos
















voila la partie de cadre récupéré
le moteur n'était pas avec



une fois les ressort remis en place
je remonte tout provisoirement afin de voir ci tout matche bien




le projet continue mais c'est long et fastidieux de trouver certaine pièce

a+

Nico

Salut

j'ai un peux travailler sur le cadre
comme il y avais un moteur de motoconfort 308 a la palace du 250, il avais supprimé les pattes d'origine

donc création de nouvelles pattes, cintrage perçage a la fraiseuse

une bonne demi journée de taf
































voila pour le moment
je suis très content qu'elle ai retrouvé s'on moteur d'origine
j'ai trouver des piston en cotes réparation
le vilebrequin va être plus compliqué a restauré, j'ai énormément de jeux

A+

Nico