Humm.. Le zamac qui constituait les carburateurs de cette période peut se "déformer ", travailler avec le temps.. J'ai bien vu un boisseau qui coinçait légèrement dans le corps à mi course, et rien à y faire.. Et pas s'amuser à limer un boisseau ! As t'il été passé ou nettoyé aux ultra son?
Essayes avec un autre carburateur, voir avec un de type récent avec un manchon souple en liaison afin d'ecouter si ton moteur tourne mieux... Si tu es sûr de l'étanchéité du bas moteur, bien entendu!
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