1000 bornes avec un arbre à cames monté à l'envers!!!

Bonjour à tous ayant acquis une honda cb 125 t de 1980 et ayant attentivement lu la rmt (grassouillete à la partie distribution....) de ce modele, j'ai eu comme une question puis une inquiétude en démontant mon cache culbuteur qui s'est desserré (filetage de rampe de culbu foirés (merci l'ancien proprio... ) et m'a fait perdre plus d'un litre d'huile ...En effet l 'ancien propriétaire à tout bonnement inversé le sens de l'arbre à cames (ceci métant confirmé par la rmt et le récent achat de deux twin pour pieces... ) !!!!!!!!!!!!
tout ca pour dire que l'ancien propriétaire qui à roulé 300 kms et moi 700 avons fait 1000 kms avec un arbre à cames monté à l'envers j'ai comparé avec un autre arbre à cames de twin et apparement ca ne pose pas de problème en terme de dimensions et commande de soupapes car je prends régulierement 130 compteur !
Je remédierai au probleme quand meme et m'assurerai du bon calage de distri!!! (en ce moment c sur F2 et ca devrait etre sur T1 à l'allumage....
Bonne nuit et bonne route à tous ciao

t'as vu si c'est solide un vieux Honda ??

au fait ,j'ai retrouvé le cache , lis tes Mp