humour & fantaisie

Exact, j'ai eu plus de soucis de retours de kick avec un Yamaha 360 rt1qu'avec un 400 Ts Suzuki ..les gros monos 2 temps sont aussi mesquins !..

ah oui le 360

gil

Bravo aux champions du démarrage des gros monos sans avoir JAMAIS eu le moindre retour de kick...  

je prétends pas que c'est easy pour tous
sur des anciennes avec des allumages incertains, le risque existe ;)
ou un gros 2 tps qui allume quand il veut

mais sur une xt et encore plus une sr (allumage électronique) il ne doit pas y avoir de problème si on suit la méthode ;)

gil

Je reste admiratif. En effet, à bientôt 74 balais et permis depuis 1966, je n'ai JAMAIS rencontré un vieux motard qui n'ait JAMAIS été victime d'un retour de kick un jour ou l'autre de sa vie casquée. Ceci malgré toutes les techniques et procédures adaptées en fonction des divers engins. Donc lire ça me laisse sans voix, quasi ébahi même...  

c'est comme tout
j'ai fait de la piste et tout le monde sait qu'il faut y aller mollo quand les pneus sont froids
n'empêche que systématiquement y'en a qui vont au tas au 1er tour et qui prétendent que c'est à cause d'une tache d'huile ou de la suspension ou de l'age du capitaine ;)

gil

Un retour de kick, avec un allumage vieillissant voir mal réglé est légion sur les deux temps ( ceux que j'ai le plus connus, car tourné doucement vers le 4 prouts aujourd'hui..) il est vrai que j'ai même vu un moteur démarrer à l'envers sur un sach 21 cv monté sur un Monark 125, époque où l'on faisait des stages d'enduro dans l'Yonne ... Va gérer 6 marches arrières! 🤪🤪

6 marche-arrières, trop drôle...

bonjour

régis 1934 a écrit:

celui là est fermé, mais nos amis belges ont répondu avec brio:


gil