Petit problême éclairage et cligno

Bonjour tous le monde, j ai un petit problême avec mon circuit éclairage sur une honda cb 125 twin de 1977 .Lorsque je m est en marche mes clignotants mon éclairage de phare baisse d intensité et clignote un peu .Je pense à un problême de puissance mais la batterie est neuve les condo aussi . Es que le problême peut venir du régulateur de tension 6v ? Merci pour votre aide @+

vite dit sans reflechir de trop
je dirais que tu as un probleme avec les masses des clignos et du phare
si ils sont à une meme point de masse , c'est peut etre ton soucis

J epensais que c'était pour une MZ! Comme dis marco pas mieux pb de masse, on démonte, on brosse, on nettoye, on séche, on vaporise, peut être un pb d'étancheïté dans un cligno ?;.........

merci , je brosse dès demain aller au boulot.

Et???

Je brosse tjr LOL :/mdr!!/: non j ai pas eu le temps LOL demain ou lundi je le jure

Slt les gars bon le brossage est fait j ai des masses superbes mais tjr le problême de clignotants et de phare .Es que cela pourrait venir d un problême de batterie bien qu elle soit neuve et les niveaux bon ...etc ensuite un prob de relais mais il est neuf aussi .J attends les propositions

Essaie le régulateur

les commodos ?

a quoi sert exactement le regulateur 6v a part réguler la tension à 6v et dissipé la chaleur et comment fonctionne t il ? Comment le tester ? ou savoir si il regule bien merci

nouvelle donne lorsque j eteint mon phare les cligno fonctionne normalement.Des la mise en charge avec mon phare cela recommence ,donc j ai verifié la masse du phare nickel .Es que cela pourrait etre un prob de puissance de la batterie? mais comme je l ai dit elle est neuve bon je cherche je cherche

controle la charge de ton alternateur , meme avec la batterie faible si ça charge moteur tournant pas de problème ; sinon fais une lampe temoin avec ton ampoule de phare branche en direct sur la batterie mets les clignotants si ça fonctionne tu as un probleme sur le faisceau , si tu as le meme probleme mauvaise charge fais toi preter un regulateur fais l'essai ça mange pas de pain

ok merci je viens de prendre la tension sortie regulateur sans phare ni cligno allumés le regulateur sort bien 8v donc ok puis lors de la mise en marche cligno baisse de la tension à 7v environ et si je mets le phare en marche 5v et même sans les cligno 5 6v maxi donc un regulateur à changer je pense merci pour les conseils