déglacer un tambour de frein

voila la question est simple, comment déglacer efficacement un tambour de frein?
car depuis un bon moment mon frein avant freine très mal, j'ai pourtant vérifié et rodé les garnitures qui sont pas beaucoup usées
et aussi a faible vitesse j'entend un "cruuuuuunk" quand je freine pas fort et que je pousse ma moto tout en freinant

papier de verre

une petite méthode/technique/astuce serait la bienvenu
donc je sais deja que ca ne me coûteras rien car j'ai deja un stock de papier de verre
de différentes grosseurs de 240 a 800

deja, tu peu verifier tes surfaces de frottement, en mettant de la craie, pour voir si ça freine pas juste sur un petit bout de garniture
tu peu biseauter les garniture , c'est ce que l'on fait sur frein neuf pour accelerer le rodage
on peu aussi faire des stries en biseau vers l'exterieur du tambour pour evacuer la poussiere vers l'exterieur avec une scie a metaux

deglaçage et derouillage tambour avec du gros papier de verre, faut pas hesiter a rayer

et biensur, l'essentiel, faut degraisser les garniture avec un diluant de nettoyage, apres les avoir poncées aussi!!

donc dégraissage avec solvant et ensuite ponçage grossier sur le tambour pour le biseau je l'ai deja fait
merci beaucoup vibracox et aussi a gtf alé je m'occupe de ca demain soir
et ce week-end je fait faire la vidange de l'huile de boite
je préfère la faire chez le garagiste car il faut une seringue pour mettre l'huile et ca doit coûter vers les 80-90 euros alors que je m'en servirais qu'une fois ou au grand maximum deux mais pas plus
sinon a combien pensez vous que cette opération va me coûter?
merci encore pour vos réponses pertinentes et votre bonne volonté

papier de verre et reprendre le détalonnage (limer en biseau l'extremité de la garniture). autre chose, ça ne sert à rien de dégraisser des garnitures, une garniture qui a prit l'huile est morte.

au remontage de la roue, une fois le réglage de chaine fait et l'alignement de roue fait, desserrer l'axe,
freiner à fond, puis sans relâcher la pression, resserrez l'axe
le centrage des garnitures tient compte des jeux cumulés dans nos roues...

Devient quoi notre cabjack