quel moto choisir

je voudrai votre avis voudrai me trouver une bonne routiere pour aller bosser je penche entre un cb twin ou un honda cg kel choix me conseillerai vou et kel moto a part un mz j en ai deja une au garage lol

Citation :

kel moto a part un mz j en ai deja une au garage lol

Pour ma part, je vais bosser en MZ; jamais été en retard au boulot; en 4 ans, un seul petit problème,sur le chemin du retour, j'ai perdu le sélecteur de la 125 TS sur la route (60 km aller-retour) et par une nuit bien noire;pas de pince pour passer les vitesses (trousse à outils oubliée), nous avons fait, la MZ et moi, les 10 derniers kilomètres en camionnette.
A+

Tu roules plus avec la 125 ou la 250

Cantalou a écrit:

Tu roules plus avec la 125 ou la 250

Je roule généralement en "chameau" (250); la 125 qui a perdu son sélecteur était en "essai pour fiabilisation"; raté!
A+

christophe14 a écrit:

je voudrai votre avis voudrai me trouver une bonne routiere pour aller bosser je penche entre un cb twin ou un honda cg kel choix me conseillerai vou et kel moto a part un mz j en ai deja une au garage lol

si tu fais de la ville la CG, si tu fais de la route la Twin

Et si tu fais les deux plus des chemins , prend la MZ

moi je fait ke de la route et j aime pas me trainer mais monchoix je porte pas sur une recente et sportive j adore toute les motos mais je prefer un truc que plus personne roule avec c est pour ca ke j ai un mz lol j ai toujour mon moteur a refaire car pas eu le temps roule plus avec ma mz et la moto me manque si ma mz etait nikel je roulerai avec mais manque de temps pour refaire le moteur si un de vous je e donner un coup main pour mon moteur je roulerai avec mon bb lol il faut juste que je n y mette mais je voudrai trouver une moto 4temps et fiable pour la route

Tu veux vraiment qu'une 125 ?

Salut, j'ai la chance de posséder une 125 TWIN de 1980 et une 125 CG de 1997. Ce sont de très bonnes motos qui s'adaptent chacunes à un usage précis.

Pour résumer la 125 Twin : rien en dessous de 9000 rpm, tout entre 9 et 11 000 rpm zone rouge à 12000 !
17 ch,120 km/h, 4 à 5 l aux 100 suivant la conduite...et le plaisir d'un moteur 4 temps ! Je te la conseille pour un usage routier car pas trop de couple et ca se ressent sur les relances fréquentes en ville !

Quant à la 125 CG : 11 ch maxi 3.2 l aux 100 kms démarrage au quart de kick par tout les temps ! c'est la moto utilitaire de référence (pas forcément qu'en 125 d'ailleurs). Utilisation principale Ville (une preuve elle est très prisée des cousiers!) et petites routes à l'aise aussi sur nationale.