Ancienne ou réçente ???

Salut !!

Bon à l'approche de la réussite complète du permis moto (croisons les doigts pour la conduite le 18 décembre) , la question se pose de l'achat d'une moto.

Ancienne ou réçente ???

ancienne : fort kilométrage, entretien plus souvent et donc plus couteux

réçente: kilométrage correct, possibilité de longs trajets etc...

Mes anciennes favorites se portaient sur un GPZ Kawa ou un ZEPHYR.....
Mais ont m'a dit que ces japs étaient couteuses en entretien...
bref éclairez moi les coupains !

Merci
Alex

puisque tu l'aimes

http://www.motoplanete.com/kawasaki/500gpz.php

prends la , le bicylindre n'est pas couteux

Oui faut voir si tu veux une machine avec sensations ou pas ? après avoir eu de tout pour moi le mieux c'est le bicylindre, sensation, allonge, puissance suffisante, economique, souvent le seul défaut c'est le manque de soupleesse, je serai débutant je prendrai une Guzzi V7 Classic une machine superbe, accessible pour un débutant. Son gros défaut : Le prix!

ben je vais vous avouer que j'ai un petit faible pour le zephyr. Idéal pour faire de la route gabarit sympa etc....
Après le souci du gpz c'est le son du bicylindre que j'aime moyen, position de conduite a mon avis a la longue assez épuisante.

Citation :

Après le souci du gpz c'est le son du bicylindre que j'aime moyen

c'est drole , moi c'est l'inverse le 4 pots , j'aime pas le bruit

en tout cas sur la GPZ il parait que c'est une moto assez joueuse dans les tours, par contre visiblement freinage un peu faiblard....

il parait
n'ecoutes pas les " il parait"

non c'est que j'ai vu ça sur des avis via le net. dans tous les cas ces deux motos restent un très bon compromis

celui qui ecrit ça , est un adepte de freinage de trappeur , donc un bourrin quoi

ou alors apres il ya le 1300 xjr mais je doutes que mon assureur veuille....ou alors ça va me couter les yeux de la tete

trop fort pour un début

tu la fera quelques fois tomber ta machine ,malgré toi ; donc prends une machine bon marché pour débuter

alex16 a écrit:

ou alors apres il ya le 1300 xjr mais je doutes que mon assureur veuille....ou alors ça va me couter les yeux de la tete

tres beau le 1300 xjr

marco a écrit:

trop fort pour un début

tu la fera quelques fois tomber ta machine ,malgré toi ; donc prends une machine bon marché pour débuter

ça tombe bien j'ai pas beaucoup de sous....
proposez quelques idées de bonnes motos si vous en avez

essaye une bm, un R 100 rt par exemple,
en plus, pas cher d'assurance, et hyper fiable, en plus si tu aime les mz, la bm et un peu la continuitée !!!
et il y en a des pas trop cheres en plus.

non , franchement pourquoi un BM??
ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour débuter

le cardan est traitre, mais ça se conduit bien, ça depend du style de becane que l'on aime, quand par exemple on se voit pas sur une jap !!!
sinon, pour debuter, le top pour moi, c'est un gros mono style dr ou dominator, monté super mot, pas cher et le meilleur jouet qui existe quand on debute, c'est un regal !!

bon alors moi mon style de moto reste routière, donc bien dans le style de la zéphyr.Mais après dans le même style je ne sais pas trop quoi choisir...

Evite une machine trop lourde pour débuter 200 kg c'est deja pas mal, fait quand même gaffe à l'aasurance ca monte vite, uNe zephyr ca doit être correct et c'est bien pour débuter !

ttfr a écrit:

Evite une machine trop lourde pour débuter 200 kg c'est deja pas mal, fait quand même gaffe à l'aasurance ca monte vite, uNe zephyr ca doit être correct et c'est bien pour débuter !

j'ai vu via une assurance en ligne ça commence a 61 euros par mois

p'tain 61 euro mois ???

un K75 ... un K 100?

un K 75 c'est lourd

marco a écrit:

p'tain 61 euro mois ???

eh oui j'ai malheureusement eu un sinistre a mon actif..... mais comme je ne suis pas sur que ça fasse plus de trois ans....

d'ailleurs j'ai trouvé un forum sur les zephyr:

http://zephyrclub.aceboard.fr/

BMW pas trop couteux en entretien, par contre ça doit avaler des bornes ça !

alex16 a écrit:

[
BMW pas trop couteux en entretien, par contre ça doit avaler des bornes ça !

comment ???
le K ne me coute rien du tout a part les consommables juste 198 600 kms a l'heure actuelle