René Gillet A 51 1953

Ventre à choux

Je suis aussi en train de restaurer une 250 RG A 51 de 1953 vert clair.

Jusqu'à la réfection du moteur, ça marchait très bien: confort, tenue de route, et performances avec à peine 4 l/100 et de la Valvoline SAE 50 spécial 2 tps à 4%. (comme pour les Puch).

J'ai changé les roulements de vilo, débouché les joints en tôle qui étaient calaminés mais j'ai un pb avec le pignon de kick à cliquet.

A cause d'un remontage pas conforme, une dent du pignon a cassé et ça ne fonctionne pas comme il faut.

Je tente d'en faire refaire en neuf, mais le prix dépasse la valeur de la machine (1500 € pour 5 pièces).

Bien sûr je pourrais en revendre, mais la demande ne paraît pas très soutenue pour ce genre de chose.

Je te passerai bien une photo, mais je ne sais pas comment on fait.

Salut.

Onra

salut Onra
perso je n'ai pas beaucoup touché au moteur
par contre j'ai bien un moteur d'avance mais mille fois hellas pour toi il n'a pas de mecanisme de kick
il m'a ete vendu comme ca . mais ce qui m'interressait c'etait les carters avec le selecteur ...

c'est un model tres peu répendu puisqu'il y en a eu 1200 de produites chez rene gillet , toutes annees confondues
relancer une fabrication de tes pignons est une solution , mais apparament tres couteuse
reste a trouvé un autre moteur
j'ai trouvé le mien par petites annonces
c'est vrai aussi que je n'ai eu qu'une réponse ...

pour la photo il y a un icone vert juste au dessus de ton message (quand tu ecrit ) 'heberger une image'

salut onra



[color=green]pour la photo regarde ce lien. https://motoancienne.superforum.fr/le-forum-f10/2eme-solution-pour-mettre-des-photos-t3031.htm

@ Onra

https://motoancienne.superforum.fr/presentez-vous-f5/onra-t3458.htm#32889

pas de nouvelle de onra ?

j'aurrais bien voulu la voir cette rene gillet 250 .........

Alors Onra ou Onra pas cette photo

ventre a choux a écrit:

pas de nouvelle de onra ?

j'aurrais bien voulu la voir cette rene gillet 250 .........

pourtant il est passé Aujourd'hui à 16:54

Chers membres, je tente de faire passer les photos de ma A51 roulant dans le Jura
l'hiver dernier, patience, je suis un béotien en matière d'informatique.

Je vais refaire fabriquer des pignons de kick et les amateurs pourront me demander.

Bien à vous.

Onra

bonjour a Tous !
salut Onra !
je suis très intéréssé par un pignon de kick de 250 René gillet !! NEUF

peux tu m en dire plus ????

et le prix ??

merci pour tes réponses !
nours

Salut, je reviens après une longue absence.

J'ai mis un message, mais il est parti ailleurs alors je recommence.

J'ai en fin pu refaire un pignon de kick: pas facile mais ça marche et j'ai eu un prix correct tout en participant à la refabrication.

La machine avait été démontée, et au remontage problème dans le pot d'échappement.

En fait, le cône qui s'emmanche dans le tube de sortie , je l'avais remonté comme il fallait sans voir que aucun trou n'existait pour faire sortir les gaz.

Le montage antérieur se contentait de laisser un espace de 2 cm entre le cône et le tube; il tenait par la calamine.

J'ai donc dû repercer dans le tube un certain nombre de trous de 6 mm, grâce à un copain qui possède une spéciale Monneret.

J'ai préféré percer juste au-dessus des fentes du silencieux, c'est plus efficace parce que depuis 1953 la recherche l'a démontré.

Maintenant 105 Km/h au compteur et un bruit plus chouette.

Mon fils Jules va m'aider à placer une photo prochainement , vous verrez elle est assez belle même si la couleur est bizarre.

Bien à tous.