saccage pas fini sur moteur Terrot 125

j'voulais savoir comment on ouvre les deux demi carter sur un moteur Terrot 125 ETM
j'ai réussi a virer le bout de volant magnétique , en flinguant par la meme occase le vilo , la meuleuse avait trop Faim

alors ??

bon , Personne sait ???????

peut être en déplaçant dans "depannage " ,

souvent, pour ouvrir des demis carters, on chauffe au chalumeau autour du roulement de vilo, et on tape sur une surface dure (genre marbre), sur beaucoup de moteur, le carter sort tout seul sans rien abimer

vibracox a écrit:

, sur beaucoup de moteur,

normalement le volant magnetique se démonte avec un extracteur
pourquoi une meuleuse ?
sur mon scooter il y a un contre ecrou qui sert d'extracteur ......

comment expliquer !!!
sachant que je connait pas le moteur terrot ...
l'alu chauffe plus vite et dilate plus que la ferraille des roulements
en dilatant un des carter , en retournant ensuite rapidement le moteur et en le tapant d'un coup sec sur une table au niveau de la bielle, sur pas mal de petits moteur genre 125 et mob, le carter tombe tout seul
mais apres, tout depend du moteur !!!
ou faut bricoler un arrache pris sur le carter et poussant sur la bielle avec une vis.

ventre a choux a écrit:

normalement le volant magnetique se démonte avec un extracteur
pourquoi une meuleuse ?
.....

parce que ça fait 3 ou 4 ans que j'essaies de le sortir
un truc qu'est resté 50 ans le nez à tous vent,dehors dur un tas de ferrailles , ça laisse des traces

UN lien sur moteur mob, mais le principe reste a peu pres le meme,
http://www.mobcustom.com/93-demontage-carter-103-51

[img]https://motoancienne.superforum.fr/[/img]
a priori pas besoin de chauffer d'apres la RTM

ok , j'vais voir ça