Mob ALCYON

Manu a écrit:

Salut Pbaudet94,
Quelques photos d'un allumage VD15, pour explication:
D'abord l'inscription sur le volant


Ensuite le bossage de la came:


Et enfin la platine:


Sur le volant tu dois avoir un "G" comme gauche eu lieu d'un "D".
Ensuite le bossage de ta came doit être décalé de 270° (sens anti-horaire)ou 90° (sens horaire) par rapport à la photo.
Et enfin le pion de maintien du rupteur est inversé également, à droite sur la photo donc à gauche pour toi.
Je pense que le rupteur est différent également, mais là c'est à vérifier.

Voilou, bon courage pour la restauration

M'a gourer pour le pion en laiton de maintien du rupteur il est à gauche sur la photo donc à droite sur ta bestiole.
Gauche, droite fins par être paumé moi!!!!

Une alcyonette a moteur vap4,



Guy

super la doc
une question
tu peux dater la mienne ?
jp

salut
pourrais tu me dire combien tu as acheté cette alcyon
merci

Dudu !!
tu files ici : https://motoancienne.superforum.fr/presentez-vous-f5/

Bonjour,

Ta petite machine est une Alcyon type 50, produite entre 1951 et 1953 si je ne m'abuse! Elle avait été baptisée dans la publicité de l'époque "Alcyonnette" mais finalement, c'est plus ou moins faux de l'appeler comme ça car l'Alcyonnette est la BMA 100cc des années 20-30 produite par Alcyon... enfin ça n'est qu'un détail

Une petite pub d'époque pour te donner du courage


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Elle a été produite dans toutes les marques du groupe Gentil, comme Alcyon, Armor, Thomann, la Française-Diamant, peut être même Olympique et les autres mais je n'en ai aucune preuve!

merci a toi pour les explications c'est sympa .
hier a une petite bourse dans les Vosges j'ai trouvé la pièce qui étais cassée sur le carbu j'ai pris le carbu complet manque juste le gicleur .....elle va bientôt tourner je pense reste a trouver robinet du réservoir a (Dijon peut être )
jp

De rien

Je n'ai moi-même aucune pièce en plus (j'ai sa soeur en Armor), et je n'ai pas encore eu le temps de faire un véritable tour de la machine! Je sais qu'elle est complète mais c'est tout

Tu ne devrai pas avoir trop de mal à trouver des pièces vu que c'est du Vap 4, on en trouvait partout dans les marques de l'époque, sur leboncoin, je vois régulièrement des pièces passés, ainsi que des épaves de ces marques là! Si je vois ça, je te tiens au courant

Salut!

Alors, la belle fonctionne t-elle? Je suis impatient de voir comment ça se passe et tes conseils aussi pour la conduite ou la restauration.

Quentin.

non pas encore problème carbu qui pisse et embrayage qui patine ....
et depuis suis sur un autre véhicule pour un course de 24 heures (motobecane AV 44)
entre temps j'ai remonté une bleue !!! trop de chantier en cours ...
mais en septembre je m'en occupe
jp

J'ai enfin reçue l'attestation de la ffve donc lundi si le temps le permet direction sous préfecture pour 3 dossiers mob :
une bleu AV 65, un Mobyx X7 et l'Alcyon je croise les doigts
jp

Super....on croise les doigts avec toi. Il ne reste que 5 jours pour être dans les clous avec cette P de loi qui E tout le monde.

Scoot 82 a écrit:

Super....on croise les doigts avec toi. Il ne reste que 5 jours pour être dans les clous avec cette P de loi qui E tout le monde.

Bon voila c'est fait à la sous préfecture
les 3 mob sont passées
un petit détail quand même et pas de mon ressort le certificat FFVE de l'ALCYON mentionne l'année mais pas le mois et il faut le mois sinon ça marche pas
après avoir expliqué a la préposé que c'était un papier officiel on pouvais considérer que le dernier mois de l'année était une donnée conforme et plausible donc 01 décembre 1952
elle a convenue de cette date et a remplie le dossier informatique
plus qu'a attendre le retour des cartes grise
je précise que tout est gratuit
jp

content pour toi jp1102

reste a poser des plaques pas trop ..... voyantes

ventre a choux a écrit:

content pour toi jp1102

reste a poser des plaques pas trop ..... voyantes

merci
heu je vais les faire moi même noire et lettres blanche a l'ancienne
le plus dure trouver l'emplacement !!!!
jp