bougies or not bougies

mon copain toulousain vous solicite
voici son probleme
>>
De temps en temps, elle a du mal a démarrer, (plusieurs coup de kick voir poussette; puis elle a des détonations dans l'échappement et enfin elle démarre mais il faux garder un régime élevé); ou parfois elle démarre bien roule quelque Km et coupure moteur est a du mal a redémarrer, plusieurs coup de kick voir poussette; puis elle a des détonations dans l'échappement et enfin elle démarre est repart )
Niveau de carburant OK , batterie neuve, plusieurs bougies montées idem !!!!!<<
je precise que c'est avec son autre MZ

autre chose vous avez quoi exactement sur vos MZ 125 ??comme bougie???????


merci

moi j'ai ça sur ma MZ : http://www.ost2rad.de/product_info.php/cPath/45_54/products_id/331

et le carbu ça donne quoi??

apparemment fort probable que ce soit la résistance de démarrage, faut démonter le couvercje d'allumage et vérifier aussi le conjoncteur disjoncteur

bon il a trouver son probleme
je cite ce qu'il m'a envoyé ce matin

>>Salut marc.

Ce Week-end j'ai trouvé la solution à mon problème de coupure moteur.
C'étais le condensateur d'allumage; au capacimètre il avait une bonne valeur,
0,220 microfarad mais le point de raccordement ( le tube taraudé de connections)
tournait dans le corps du condo.
Depuis que je l'ai changé ( par un d'occase ) tout va bien, plus de problème de coupure moteur et de démarrage.<<<

voilà

ça peut vous servir

marco a écrit:

bon il a trouver son probleme
je cite ce qu'il m'a envoyé ce matin

>>Salut marc.

Ce Week-end j'ai trouvé la solution à mon problème de coupure moteur.
C'étais le condensateur d'allumage; au capacimètre il avait une bonne valeur,
0,220 microfarad mais le point de raccordement ( le tube taraudé de connections)
tournait dans le corps du condo.
Depuis que je l'ai changé ( par un d'occase ) tout va bien, plus de problème de coupure moteur et de démarrage.<<<

voilà

ça peut vous servir

ben c'est pas moi qui aurait trouvé.....

les detonations dans l echappement indiquent que ce n est pas un blème d essence car justement c est l accumulation d essence qui produit cette explosion
s il y a explosion c est qu il y a aussi de l allumage

c est vrai qu un condensateur merdique met la pagaille plutot a chaud

la c etait plus un probleme de contact


chapeau lesgars et bonne route
a+