le basque
Big chef pilier
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 | | Sujet: Re: scan revue technique d'atelier 250 etz Dim 17 Nov 2013 - 13:54 | |
| en 76 ,j'achète ma première MZ 250 sidecar ; distribuée par le réseau SUZUKI .
mais cess cons-là acceptaient de les vendre ,mais ne voulaient pas y mettre leurs gros didis dedans ! :furieux::
donc j'ai écrit à schaupau ,en Français et disant que les concessionnaires ne voulaient pas assurer le S.A.V.
huit mois après ,je reçois un colis d'un bon kilo de manuels d'atelier MZ ,docs diverses et catalogues de pièces !
j'ai donné tout çà au type qui me l'avait rachetée trois ans après _________________   | |
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franck
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| | Sujet: Re: scan revue technique d'atelier 250 etz Dim 17 Nov 2013 - 14:09 | |
| - le basque a écrit:
- pas de problème !
sur la page qui suit ,je remet des manuels et revues techniques que je glane sur le ouèbe !
https://motoancienne.superforum.fr/t9134-manuels-de-reparation-cadeau
j'ai eu 2 MZ 250 TS/1 + sidecar ; une astuce : tu perces le carter sorti chaîne et poses un graisseur ;tu bourres de HP 140 (huile de boîte +graisse ) et ta chaîne va baigner longtemps ,longtemps
Pour mes MZ : je bourre de graisse la chaîne et la fait tourner, la graisse s'accumule dans les soufflets et la chaîne est graissée pour longtemps. Pour la strom, ben, tous les 1000 bornes je me tape la corvée !!!! (c'est cela le modernisme) J'en profite pour te féliciter pour la rénovation de ta bm, sans intervenir je suivais avec envie cette restauration réussie. | |
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le basque
Big chef pilier
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| | Sujet: Re: scan revue technique d'atelier 250 etz Dim 17 Nov 2013 - 14:17 | |
| mais tu ne connais donc les bienfaits de l'huile de tronçonneuse ?? est-ce bien raisonnable ! 
les câbles ,roulements " froids " et chaîne sont concernés par ma recette 
voilà ce je j'écrivais à une membre du forum :
" je te recommande ma recette pour tes câbles ! (câble de gaz ,embrayage et frein )
tu prends tes câbles avec gaines ,roules les et poses les au fond d'une vieille gamelle ; verses de l'huile de tronçonneuse jusqu'à immerger les pièces !
chauffes l'huile ,sans faire bouillir ; tu attends que l'huile refroidisse ;pends les câbles au dessus pour égoutter ; un coup de chiffon et hop ,tu remontes ! 
l'huile de tronçonneuse est filandreuse à froid ,elle accroche aux doigts ;par contre ,froide ,elle est aussi fluide que du dégrippant !elle entre alors partout !!!
tu verras la souplesse d'utilisation ,le moelleux des commandes !! tu peux faire cela avec la chaîne ( très efficace ) et les roulements " froids ",c'est-à-dire ceux qui ne reçoivent pas de chaleur moteur . roulements de roues ,direction,etc "
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Jef
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| | Sujet: Re: scan revue technique d'atelier 250 etz Dim 17 Nov 2013 - 21:13 | |
| Pour les MZ, le mieux c'est la graisse (ça évite les suintements), par contre pour les chaines à joints torique, éviter de mettre n'importe quoi qui risque d'attaquer les joints, une bombe spéciale coute environ 17€ et durera au moins 2 kits _________________  Si a 50 piges t'as jamais roulé en MZ t'as raté ta vie Jef https://made-in-zchopau.webnode.fr/ https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/ | |
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| | Sujet: Re: scan revue technique d'atelier 250 etz | |
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