Il ya eu la LT3 coupe, tu pourrais t'en inspirer, sinon le principe est toujours le même, un guidon bas (bracelet ou multiposition), une selle dossert, des commandes reculées, feu GDB AR et plaque le plus discrets possible. Voilà pour la base, ensuite tu peux changer le reservoir pour un modèle plus "racing" mettre des pots de détente, un GDB avant sport...
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Si a 50 piges t'as jamais roulé en MZ t'as raté ta vie
Jef
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