demande d'aide.

j'ai regardé, c'est vrai qu'il n'y a que20 euros d'écart, mais en ce moment 20 euros c'est 20 euros,comme jarrète pas de dépenser des sous derrière la moto ça fini par faire des petites sommes. tu crois pas qu'ils sont bien les autres ? il y a deux avis ou les gars disent qu'ils sont pas mal. c'est vrai que c'est pas dans le style mz mais pour ça, j'ai l'autre que je compte bien bichonner mzzzzzzzzz...
je reviens juste de faire un tour avec la nouvelle. oh joie, oh merveille. je suis trop content,san dec, j'ai le sourire jusqu'aux oreilles ( à 50 et quelque balais, c'est pas raisonnable : ) faut pas le dire mais j'ai pas encore fais la carte grise ni l'assurance j'ai pris une petite route et nickel, j'ai pas dépassé le 80 mais à 80 on passe juste la cinquième. elle tire très bien, les accélérations sont franches, le freinage agréable bref, un vrai plaisir. juste, j'ai un peu des retours de kick au démarrage. c'est sans doute trop d'avance ? j'ai du attendre aujourd'hui car je viens de recevoir le ressort de la béquille que j'ai monté sur mon système de vis à la place de l'ergot. tiens, je vais de ce pas faire des photos pour montrer.
j'en profite pour vous dire un grand merci à vous tous du fofo car c'est grâce à vous qui savez donner conseils et surtout envie, au travers de cette petite communauté que relaye si bien le forum des mzistes. alors, je vous envoie un peu de ma joie

fais gaffe sur les petites routes de l'Aveyron, le danger c'est pas le verglas mais les bouses de vaches

c'est pour rigoler ou t'es sérieux ?

ben , non je rigole

ahhhhhhhhhhh sauvé parce qu'alors ici y en a pas mal.

Ben fais gaffe tout de même , car si tu arrive en plein dans un virage ou un troupeau est passé , il t'arrive d'avoir de drôles de surprise du genre" Holidays on bouse "

Pour en revenir aux pneus,
les Heideneau sont très bien sur le sec (je fais frotter les cales pieds) sur le mouillé je roule toujours très cool et ça semble bien.

merci jef, je vais attendre que les fonds soient un peu remontés et je fais mon choix ( en ce moment tous les sous que je fais en vendant mon miel sur le marché près de chez moi sont directement investis dans les pièces mz ) ( chutt, le dites pas à ma femme )
eh cantalou, on va faire des chansons, je vois que tu es doué pour le bouse ( c'est pas djamel ton prénom ?)

Pour les Heidenau K33 ce sont ceux que j'avais pour l'hivernale , l'année dernière, très bon comportement sur la pluie, la neige et le verglas

Pour la chanson , pourquoi pas , "le blues de l'abeille" qui ne fait plus Bzzzzzzzzz mais Mzzzzzzzzzz

Gilou a écrit:

fais gaffe sur les petites routes de l'Aveyron, le danger c'est pas le verglas mais les bouses de vaches

Le verglas aussi ! J'en ai fait l'expérience y'a pas 15j ... une plaque dans un virage et wizzz ... la MZ a presque rien eu (cale pied redressé au tube par vroum vroum et les caoutchouc râpé), mais le bonhomme a encore le poignet en vrac et une cote fêlée ...

Bon les bouses, c'est un poil exagéré (quoique), la terre laissée par les tracteurs, pas du tout par contre grrrr !

Ayé le moteur est récupéré, bonne compression, les vitesses passent et pas de jeu perceptible au niveau du vilo, il à l'air OK.

merci beaucoup jef, j'avais un peu peur, mais alors si il est bon, c'est une bonne affaire . hier, j'ai fais démarrer ma première pour qui il est et j'ai remarqué qu'elle avait beaucoup moins de compression que la nouvelle et du coup je pense qu'avec ce moteur elle va repartir pour un tour et comme ça je pourrais refaire le sien tranquille à tète reposée.
oh fait tu as reçu le chèque ? je l'ai posté mercredi matin.
hier j'ai entrepris de poncer la nouvelle pour la repeindre, comme j'ai démonté la roue arrière pour changer le pneu et qu'entre temps j'ai vu sur leboncoin une etz jaune à vendre que j'ai trouvée très belle je me suis dis que j'allais la peindre de la mème couleur.il y a longtemps j'avais repeint mon estafette du mème jaune et j'aime bien cette couleur. j'ai vu des bombes de ce jaune dans un leclerc auto. je me dis qu'avec quatre ou cinq couches plus du vernis ça devrait aller. est ce que quelqu'un a deja essayé ?
sur l'annonce le gars a repeint le bloc moteur, je suis étonné car je n'ai jamais vu de peinture jaune qui résiste à la chaleur et normalement le bloc moteur ça chauffe non ? du moins trop pour une peinture je me dis. j'ai plutôt envie d'enlever la peinture pour remettre l'alu à nu. ma première est comme ça et je trouve que c'est le plus jolie.
voici le lien pour ceux qui veulent voir celle dont je parle. elle n'est pas très cher d'ailleurs.
http://www.leboncoin.fr/motos/165547651.htm?ca=16_s#adview_advisehttp://www.leboncoin.fr/motos/165547651.htm?ca=16_s#adview_advise

vroom,vroom a écrit:

sur l'annonce le gars a repeint le bloc moteur, je suis étonné car je n'ai jamais vu de peinture jaune qui résiste à la chaleur et normalement le bloc moteur ça chauffe non ?
http://www.leboncoin.fr/motos/165547651.htm?ca=16_s#adview_advisehttp://www.leboncoin.fr/motos/165547651.htm?ca=16_s#adview_advise

bas moteur ,ça chauffe pas comme le cylindre ,pas de soucis

ok merci marco. c'est vrai que j'hésite à peindre ces carters car je pense que c'est un endroit fragile pour la peinture. pour preuve, la peinture noir qui est très épaisse qu'ils ont mise sur certaines etz et qui s'en va au bout d'un certain temps.
comment vous la trouvez cette mz jaune ?

Je l'avais vu , elle est belle et à un prix très honnête , par contre le carter jaune je trouve que ça déprécie un peu le bloc moteur...mais c'est un avis perso

pour le pneu usé plus d'un coté , une autre piste ROUE ARRIERE MAL ALIGNE

et ca le fait très bien j'ai eu le cas , suffit d'un tour de vis de différence

merci chris.
je suis allé voir si je trouvais un post sur l'alignement des roues mais rien. est ce que quelqu'un sait faire ?

......Effectivement les routes peuvent parfois être glissantes.... Pour preuve, ici poseurs de bouses surpris en flagrant délit sortie de virage sur la route du Puy Mary (juin 2010)

l'alignement s'il n'y as pas de repère sur le bras oscillant

le mieux c'est de prendre une règle et vérifier l'alignement des roues , des fois que le cadre serai cintré suite a un choc