dynamo MZ 125 TS

help!
j'ai essayé de voir si ma dynamo donnait du jus, j'a viré la bougie, j'ai fait tourner le moteur avec ma perceuse sans fil, j'ai mis le voltmètre mais rien pas de jus.

Charbons vérifiés, mais rien,

commutateur sur position 5, bougie branchée posée sur culasse, pas d'étincelle

alors docteurs la dynamo, elle est morte?

ya personne pour m'aider?

Tu devrais faire à nouveau le test en laissant la bougie dans son antiparasite et la mettre à la masse tu kick .......une étincelle devrait apparaître , es tu en régul méca ou éléctronique

Le meilleur moyen pour tester la dynamo c'est de démarrer et de tester si avec un voltmètre si le jus arrive au régulateur, si la tension varie avec le régime c'est que la dynamo débite, dans le cas contraire vérifier le circuit d'excitation DF. Dans le cas ou la batterie est bonne ainsi que le régulateur on peut alors mettre en cause la dynamo.

je dois être une quiche car je croyais que la dynamo alimentait l'allumage et comme j'ai pas d'étincelle à la bougie je voulais tester la dynamo. nota bene je n'ai pas mis de batterie pour l'instant Qu'en pensez-vous?
déjà merci pour ces réponses

si tu n'as pas de batterie , tu démarre comment

Je vais essayer d'expliquer en simplifiant le fonctionnement de la dynamo.

C' est le déplacement du champ magnétique d'un aimant autour d'un bobinage qui produit du courant dans ce dernier (ou du déplacement du bobinage autour de l'aimant, c'est pareil).

L'aimant de ta dynamo est en fait un électroaimant, c'est à dire que son champ magnétique est produit quand il est alimenté par la batterie, donc sans batterie pas de champ magnétique donc pas de production de courant.

En position de marche normale 1 le courant produit par la dynamo ne sert qu'a recharger la batterie et c'est seulement celle ci qui fourni l'électricité dont l'allumage a besoin.

Si la batterie est bien chargée la moto démarre même si la dynamo ne produit rien, la moto finira par s'arreter faute de courant si la batterie n'est pas rechargée.

Donc pour voir si ta dynamo produit du courant, charge la batterie à bloc, démarre et teste au niveau des bornes si le courant varie avec le régime, à 4000 tr/mn il doit y avoir un peu plus de 7V.

Bonjour
Normalement si ça charge, tu peux débranché la batterie ta moto elle tourne comme ça, j'ai fait l'essai !
A+

Stricker Daniel a écrit:

Bonjour
Normalement si ça charge, tu peux débranché la batterie ta moto elle tourne comme ça, j'ai fait l'essai !
A+

Seulement en position 5 pour que la dynamo fournisse son propre courant d'excitation

donc si je fais tourner le moteur avec une perceuse (bougie démontée) et que je mesure le jus en sortie dynamo je devrai avoir environs 6v, c'est juste? (cf le diner de con)

bon je vais essayer de poser ma question différemment:
le moteur ne tourne pas (pas encore vérifié carbu, pas de joint de cuve)
je n'ai pas de batterie
comment tester la dynamo?
merci d'avance

Tu te mets en position 5 et tu démarres à la poussette (en seconde, c'est moins crevant) si sa démarre c'est ok ,mais plus tôt que de tourner autour du pot tu aurais plus vite fait de mettre une batterie.