Avec quel type de 125.........?

Question:
Je dois me déplacer au mois de juin(fin mai également) et j'aimerais me trouver une 125.
Avec quel type de 125 je peux faire une centaine de bornes de temps en temps sans risquer de la claquer?

toutes

2t ou 4t aucune différence?
et un engin du style monet goyon en 100 cc ?

Monet Goyon???
faut pas exagerer non plus
je parles d'une 125 des années 70 ou plus

ce genre de moto ne correspondrait donc pas a ce que je recherche?
http://www.leboncoin.fr/motos/319738290.htm?ca=16_s
Le proprio me dit que cette moto ne craind pas les km etc etc.....
Je préfère avoir l'avis de connaisseurs non interessés.
Qu'en pensez vous?

oui ,mais faut pas etre presser
qu'entends-tu réellement par

Citation :

faire une centaine de bornes de temps en temps

??
1 fois /semaine ou par an ?

j'entends par là deux ou trois fois par mois.

J'ai trouvé un prix tout a fait abordable des yamaha sr de 95 ou 96; ca, ca a l'air de faire l'affaire meme si ou niveau look et dates, c'est pas exactement ce que je recherche...

oui ,Yam Rs ,c'est pas mal
n'oublies pas qu'avec Terrot ou vieux trucs , faut parfois (souvent) faut fouiner pas mal et avoir de la chance pour trouver des pieces ,si tu viens à casser quelque chose

marco a écrit:

oui ,Yam Rs ,c'est pas mal
n'oublies pas qu'avec Terrot ou vieux trucs , faut parfois (souvent) faut fouiner pas mal et avoir de la chance pour trouver des pieces ,si tu viens à casser quelque chose

SR Marco SR

bon je crois que j'ai craqué pour celle là.
en therme de fiabilité et pour le prix, je pense etre pas mal...
http://www.leboncoin.fr/motos/317507866.htm

tres bien et un tarif tout petit

Cantalou a écrit:

marco a écrit:

oui ,Yam Rs ,c'est pas mal
n'oublies pas qu'avec Terrot ou vieux trucs , faut parfois (souvent) faut fouiner pas mal et avoir de la chance pour trouver des pieces ,si tu viens à casser quelque chose

SR Marco SR

Rs
comme l'annonce

je peux donc me lancer !!!!!
Et en septembre je passe le gros cube;
va falloir que je trouve chaussure a mon poignet.....ca va pas etre simple je crois...
Merci les gars pour vos réponses et encouragement

pas mal le petit Yam et pas trop cher

sinon , tu as cela , c'est fiable , c'est solide , moi cela m'emmène au boulot tous les jours et par tous les temps,que du bonheur

meme si j'y connais rien,
j'ai l'impression qu'au premier coup d'oeil on voit que ce genre de machines c'est pas "a usage unique"; ça sent le solide et fiable.
D'après ce que j'ai compris, tout ce qui est yam et compagnie autour des années 70 80 90 (et peut etre plus) ça a l'air fiable et accessible.
J'aime bien les anciennes genre terrot, motabécane etc...mais je sais pas trop a quoi m'attendre, sans compter que les pièces(comme mensioné plus haut) seront plus difficile a trouver.
En pluis grosse machines j'aime beaucoup le BMW mais les pièces doivent etre plus chères; de meme que la moto elle meme a l'achat...

question:
on peut passer a travers champ avec ce genre de machine?
sans faire le barjo non plus bien sur...c'est pas un ktm enduro non plus.

alors attention entre le prix des pieces ,c'est pas toujours comme on le croit

c'est a dire?

ben qu'il y a du yam cher et du Bm cher
tout dépend de ce l'on a besoin
je prend un exemple dont j'ai tres bien en souvenir (1983); les membranes de carbu
chez yam pour mon 850 xs ,faut 3 membranes (3 carbus car 3 cylindres)
l'unité etait à 180 francs
chez bmw , c'etait à la meme époque 53 francs l'unité (il en faut 2)
donc no comment

Le moins cher du moins cher MZ ou Jawa

Pour Infos chez Yam les membranes sont a 110€ l'unité pour un 535 Virago , mais ces carbus sont sur d'autres modèles

ok, c'est comme pour les bagnoles, on voit de tout a tous les prix;bizarerie comprises.
J'espère que ma future rs ne sera pas de celles là....
A propos va falloir que je me trouve un casque...

ca ressemble a quoi mz et jawa? meme genre?

r1puravida a écrit:

A propos va falloir que je me trouve un casque...

un casque japonais ou allemand ???

les casques allemands on une pointe et les japonais un bandeau rouge?