Démarrage...haut dans les tours

Bonjour et bonne année à tous!!!
Je viens de redémarrer ma 125 ETZ cet après midi après deux mois d'inactivité dans une cabane de jardin. Au bout de trois coups de kick, la belle se reveille enfin, mais elle se cale entre 4500 et 5000 trs/mn durant environ une minute, sans starter.
Je me demande si cela est normal, ou si ce sont les prémices de joints spi de vilo fatigués. Elle n'a que 9400km et date de 1986.
Merci de vos réponse.

Salut, bonne annee en MZ bien sur,!

Bizarre ton truc, cable d'accelerateur qui se grippe,?
Si elle a pas tourne depuis longtemps', ptete vider et nettoyer le carbu.
Sinon si elle fume..roule,!
Bonne suite.

Elle fume beaucoup a froid, mais apres, son ralentit est stable et elle tourne rond

landiste a écrit:

Elle fume beaucoup a froid, mais apres, son ralentit est stable et elle tourne rond

Vraiment beaucoup ? Une odeur particulière dans cette fumée ?

odeur particulière = essence trop vieille ..voir également si le joint de startére n'est pas resté au fond de sa cuve

Elle fume pas mal, avec l'odeur de fraise de l'huile Ipone qui reste dans le reservoir d'huile.
L'essence doit avoir environ 2.5 mois.
par contre, une fois les 2 minutes passées, le ralenti est stable et régulier.

En plus de ça, il faut vérifier le pointeau, le réglage des flotteurs, le coulissement du boisseau, enfin tout le carbu quoi...
Regarde aussi s'il n'y a pas une prise d'air à l'admission.

C'est ce que je me suis dit aussi, je pense commencer par faire un tour du côté du carbu

salut bonne année moi je dirai un bon nettoyage du carburateur et surtout change l essence et l huile car les huile comme les carburant vieillissent mal et apres voit se que sa donne

c'est vrai que l'huile du reservoir d'huile doit avoir plus d'un an (je marche au mélange maintenant), tu crois que ca peut y jouer?

mais alors .. si tu tourne au mélange et que la pompe à huile et encore active ... double mélange donc trop riche .. retire le cable qui actionne la pompe et tourne à 2% maxi d'huile semi synthèse

le cable est déja retiré, et je tourne aussi a 2%. De toute façon, un mélange trop riche ne lui fera pas prendre ses tours comme ca mais plutot le contraire, non?

ça sent un bon pti nettoyage et vaisselle de remise en route; de toute façon ça ne fait jamais de mal, permet de voir dans le détail ou en est la bête, vérifier les réglages et les serrages. ça reste du deux temps; ça vibre, ça encrasse, et toujours quelques choses qui fini par se dérégler ou dévisser. C'est ça aussi leur charme, elle sont presque vivante ^^

pierrelutte j adore ta façon de penser ( je vote pour toi au prochain élection)

c'est ce côté vivant qui me plait énormément dans les anciennes (motos et voiture, hein...). On doit pprendre à les connaitre pour rouler sans soucis avec.