Restau Peugeot p55

le basque a écrit:

bienvenue a toi . Ce soir quand j arreterai mon gros truck , je te donnerai une astuce antirouille et furieusement efficace pour ta Pigeot....et ca coute trois francs six sous...

Hello Le Basque,

Je suis preneur de tous les conseils pour supprimer la rouille.
J'ai bien un sableur mais je suis tributaire de lui et vu le nombre de petites pièces ...
J'ai lu le post de Marco40 et son extraordinaire travail où il parlait de électrolyse.
J'attends de tes news ;-)
@ bientôt
Jean Louis




C'est une machine que j'ai sorti d'une casse et qui devait être broyée :-((
Elle est pratiquement complète, il me manque principalement la ligne d'échappement complète.
J'ai un mal fou à trouver de la doc technique pour ce modèle "AL" en particulier.
Peut être pourras tu m'aiguiller pour certain renseignements spécifiques à ce modèle.
A bientôt !
Jean Louis

slt
si tu vas chez un sableur il te prends maxi 200€ et en une journée c'est fais !

si tu veux faire des économies et que tu as déjà un compresseur d'air ....... tu achètes un pistolet à sabler ( le mien , 24 € ) ,du sable fin et zou ! au boulot ...
ma recette consiste à stopper la rouille perforante qui sévit DANS les tubes de cadre ; j'avais restauré un vieux vélo et roulais avec ;sauf que la rouille perforante m'a pété le cadre en deux ...en roulant !
heureusement que c'était un vélo !!!!
donc ,j'ai trouvé la recette pour non pas enlever ,mais stopper cette rouille que tu ne vois pas ; tu achètes un pot de BLAKSON ,le dilues avec de l'essence ( consistance de la peinture au pistolet ) ; tu l'injectes dans les tubes de cadre et remues ledit cadre pour répartir le produit partout !
l(essence étant volatile ,il va s'évaporer ,laissant une fine pellicule de goudron dedans....

les roulements de cadre que tu vas sortir et peut être changer : tu prends tes roulements et chaîne secondaire et les pose dans une casserole que tu auras délicatement piquée à maman ; tu mets de l'huile de tronçonneuse dessus et au dessus des pièces ;tu fais chauffer ( pas bouillir ); l'huile ,filandreuse froide ,va devenir fine et entrer dans les cages de roulements et maillons de chaîne ; une fois refroidi ,tu pends la chaîne pour faire dégorger ; un coup de chiffon et voilà roulements et chaîne autolubrifiés !

Salut tout le monde

Depuis mon dernier post j'ai pas mal avancé sur le dérouillage de la bécane.

J'ai opté pour l'électrolyse, le principe est simple , économique et ça travaille tout seul pour moi !
Un coup de brossage au bout de la perceuse et hop c'est nickel !
A ce jour il ne me reste plus que le cadre, le réservoir et les roues à traiter

J'ai aussi expérimenté l'électro-zingage, cette technique est très simple, il faut juste bien suivre la procédure.

Ne pas oubliez à la fin , d'apporter les bains à la déchetterie pour ne rien polluer.

Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter





Voilà mes premier tests avant/après en électro-zingage maison :

salut je serai interessé par l'électrolyse si tu as une doc j'ai acheté une motobecane rouillé et j'aimerai economisé le sablage !

Salut Alex,
Regarde ce lien , il est de bon conseil : http://id19p.over-blog.com/article-5643668.html
Sinon n'hésite pas à m'écrire en mp en me donnant une adresse mail.
@+
Jean Louis

le basque a écrit:

si tu veux faire des économies et que tu as déjà un compresseur d'air ....... tu achètes un pistolet à sabler ( le mien , 24 € ) ,du sable fin et zou ! au boulot ...
ma recette consiste à stopper la rouille perforante qui sévit DANS les tubes de cadre ; j'avais restauré un vieux vélo et roulais avec ;sauf que la rouille perforante m'a pété le cadre en deux ...en roulant !
heureusement que c'était un vélo !!!!
donc ,j'ai trouvé la recette pour non pas enlever ,mais stopper cette rouille que tu ne vois pas ; tu achètes un pot de BLAKSON ,le dilues avec de l'essence ( consistance de la peinture au pistolet ) ; tu l'injectes dans les tubes de cadre et remues ledit cadre pour répartir le produit partout !
l(essence étant volatile ,il va s'évaporer ,laissant une fine pellicule de goudron dedans....

les roulements de cadre que tu vas sortir et peut être changer : tu prends tes roulements et chaîne secondaire et les pose dans une casserole que tu auras délicatement piquée à maman ; tu mets de l'huile de tronçonneuse dessus et au dessus des pièces ;tu fais chauffer ( pas bouillir ); l'huile ,filandreuse froide ,va devenir fine et entrer dans les cages de roulements et maillons de chaîne ; une fois refroidi ,tu pends la chaîne pour faire dégorger ; un coup de chiffon et voilà roulements et chaîne autolubrifiés !

Merci Le Basque pour tous ces judicieux conseils !

pourquoi donner la recette de l'électro-zingage en MP ? tu ne peux pas faire un joli post et mettre ladite recette en ligne ,que tout le monde en profite ? moi aussi ,je suis intéressé aussi ,pour la mettre de côté ,ainsi que la recette de Marco40 pour son bain de dérrouillage...

le basque a écrit:

pourquoi donner la recette de l'électro-zingage en MP ? tu ne peux pas faire un joli post et mettre ladite recette en ligne ,que tout le monde en profite ? moi aussi ,je suis intéressé aussi ,pour la mettre de côté ,ainsi que la recette de Marco40 pour son bain de dérrouillage...

Pas de soucis le Basque , je prépare le post très prochainement pour tout le monde

le basque a écrit:

pourquoi donner la recette de l'électro-zingage en MP ? tu ne peux pas faire un joli post et mettre ladite recette en ligne ,que tout le monde en profite ? moi aussi ,je suis intéressé aussi ,pour la mettre de côté ,ainsi que la recette de Marco40 pour son bain de dérrouillage...

Pas de soucis le Basque , je prépare le post complet très prochainement pour tout le monde

on en a dejà causer

https://motoancienne.superforum.fr/t1785-electrolyse-tres-facile?highlight=electrolyse

les 2 autres donnent le meme lien cité plus haut

https://motoancienne.superforum.fr/t4389-derouillage-de-pieces-par-electrolyse

https://motoancienne.superforum.fr/t1189-derouillage-oups-ca-derouille#8915

les moteurs de recherches ,ce n'est pas pour les .. chiens
d'où l'importance d'un titre précis

Djeehell a écrit:

le basque a écrit:

pourquoi donner la recette de l'électro-zingage en MP ? tu ne peux pas faire un joli post et mettre ladite recette en ligne ,que tout le monde en profite ? moi aussi ,je suis intéressé aussi ,pour la mettre de côté ,ainsi que la recette de Marco40 pour son bain de dérrouillage...

Pas de soucis le Basque , je prépare le post complet très prochainement pour tout le monde

Je crois qu'il y a déjà de la lecture sur le forum avec les mêmes sources que moi, le moteur de recherche est ton ami

Djeehell a écrit:

Djeehell a écrit:

le basque a écrit:

pourquoi donner la recette de l'électro-zingage en MP ? tu ne peux pas faire un joli post et mettre ladite recette en ligne ,que tout le monde en profite ? moi aussi ,je suis intéressé aussi ,pour la mettre de côté ,ainsi que la recette de Marco40 pour son bain de dérrouillage...

Pas de soucis le Basque , je prépare le post complet très prochainement pour tout le monde

Je crois qu'il y a déjà de la lecture sur le forum avec les mêmes sources que moi, le moteur de recherche est ton ami

je suis allé sur le site d'electrolyse cela a l'air tres efficace economique et rapide
j'ai lu la semaine derniere sur un autre site que les procedés equivalent etaient tres long 2 semaines pour une piece mais ce n'était pas du zingage

j'ai plein de pieces si il t'en manque !
n'hesites pas !

alex8889 a écrit:

je suis allé sur le site d'electrolyse cela a l'air tres efficace economique et rapide
j'ai lu la semaine derniere sur un autre site que les procedés equivalent etaient tres long 2 semaines pour une piece mais ce n'était pas du zingage

En général je laisse tremper dans le bain d'électrolyse entre 12h et 48h suivant l'état de rouille et la taille de la pièce.
Ensuite séchage et brossage et voilà !
En ce moment je traite une jante, je l'ai jeté dans "la trempette" hier midi et c'est presque bon cet apm.

alex8889 a écrit:

j'ai plein de pieces si il t'en manque !
n'hesites pas !

Oki super merci

sur le site il dise 2h à 2h30
j'ai tout acheté cet aprem pour commencé demain matin !

alex8889 a écrit:

sur le site il dise 2h à 2h30
j'ai tout acheté cet aprem pour commencé demain matin !

Au début je faisais attention au chrono, maintenant je branche et je fais autre chose...
Comme je te le disais , c'est suivant la quantité de rouille , les restes de peinture , la taille de la pièce à traiter, etc..
Pareil pour la quantité de soude, un peu du pif, , moi je mets 1l de lessive de soude pour 10l d'eau au début, tu vois pratiquement de suite si ça "bubulle", et il faut que ça mousse aussi , là c'est bon .
Au cas ou, charge un peu plus en soude. Plus ça baigne , plus vite c'est nettoyer à la brosse !
Fais ça dans un local aéré , il y a des émanations toxiques .

j'ai 2 kgs de soude un chargeur de batterie 6- 8 Amperes et une poubelle 70litres
je le fais dans un garage tres aéré ! c'est une passoire !

j'ai commencé le derouillage des pieces et je dois admettre que c'est excellent ça bosse tout seul !!

Eh, pourquoi se fatiguer pendant que l'électricité travaille pour toi.

Et puis même si tu laisses deux jours ça ne te bouffera pas la bonne ferraille.

Bonne continuation.

A plus. Marc.