pas d'étincelle 125 type 55 RESOLU!

salut a tous
et oui je dois admettre que je ne sais pas caller un allumage
est ce que quelqu'un aurait un schema ou autre ( allumage pour nul )
je dois sortir le volant a l'aide d'un arrache
trouver le point mort haut
ET APRES ?
redescendre un cran puis regler les vis a 6mm ?
remonter le volant ( et la fleche dessiner dessus?)
merci a tous

Salut.

Pour caler ton volant il te faut dans un premier temps un arrache volant, surtout ne pas utiliser un arrache moyeux à griffes, tu risques de bousiller ton volant. Ensuite il te faut un cale piston.


Un coup de disqueuse sur une vielle bougie, tu sort l’électrode et la céramique et tu soude un écrou de 13 au dessus ensuite une vis de 8mm et chaque tour équivaut à 1,25 soit 3 tours et demis et une petit pète de plus pour avoir ton calage à partir du point mort haut (4,5mm avant PMH) en tournant ton vilebrequin dans le sens anti-horaire. Et la tu cale ton volant avec la flèche et le repère rouge fixé sur la bobine du bas. Un coup de maillet et tu sert ton écrou. Attention ne sert pas ton écrou comme un fou avec le cale piston il est la pour le réglage pas comme un point d'appui mais tu peut serrer un peu avec.

Une goutte de loctite frein filet sur le cône avant de mettre le volant évite le décalage en tournant. La clavette ne sert à rien sur ces modèles.

Si tu veut plus de détails, fait moi un MP.

A plus. Marc.

merci c'est super claire comme explications !
cependant vu que j'ai insisté 3 jours pour trouver un arrache ! les vendeurs ne savaient quel diametre il fallait pour ce modele
donc je l'ai emmené vendredi dernier chez un ami qui possede un garage moto
je la récupere semaine prochaine !

Si ça t’intéresse, j'en ai un en rab, car d'avoir attendu plus de 22 jours une livraison, j'en avait commandé 1 ailleurs.

Je te le donne, par contre il est fait pour ma P56. Sur ton volant le filetage est normal à droite ou anti horaire?. Le miens est un diamètre 28 au pas de 1,5.

Le v'la.



A plus.

c'est tres gentil de ta part mais je ne sais pas quel diametre ni le pas !
merci quand meme !
comme j'ai marqué ci dessus j'ai un ami mecano il a des coffrets arraches pour tout diametre !
par contre j'ai acheté un bloc piston

Salut à tous. J ai le même problème, pas d étincelle à ma Peugeot 55 t. Le plateau est un  ssy2 que j ai eu incomplet. Quelque chose  m'intrigue, j ai un fil qui part du rupteur et qui arrive au dessus du condensateur. Ce dernier traverse le plateau par contre , y a t il un fil à raccorder de l autre côté? Actuellement je ne vois aucun lien entre le rupteur et le condensateur et/ou la bobine d allumage. Vous avez une idée? Merci.





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Normalement tu as un fil de la bobine au rupteur et un fil du rupteur au condo


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Merci tu as raison, c était ça. J ai du faire 1 plateau Avec 2 ssy différents, j ai une étincelle mais un souci au carburateur.