Motom 48 remplacée par puch vz 50 r

Bonjour à tous  
Je suis nouveau sur ce forum et je vais bientôt acquérir (je vais la chercher le weekend prochain ) une motom 48 en état de marche.

www.leboncoin.fr/motos/445010152.htm?ca=21_s

Je compte la restaurer en la coursifiant légèrement (guidons bracelets, selle caferacer, échappement inox etc...)..
Mon but étant de faire quelques montés historique et des balades le dimanche  
En attendant je vous met une photo de mon piaggio ciao de 1975

Euh...moi j'ai rien vu... mais t'as pas mis les patins!!
https://motoancienne.superforum.fr/f5-presentez-vous
tu va avoir droit à l'encaustique
bienvenu quand même...belle machine la motom

Ah merci! je chercher ou était le coin présentation

Bienvenue à toi et bonne restauration

Salut à toi

alors cette Motom elle en est ou , c'est un 50cc ? du moin je pence ça m'intéresserait (comme surement d'autre ici ) de voir quelque photos de cette resto , surtout la mécanique 4 temps

désolé mais j'ai pas réussi à l'acheter
j'avais dit au vendeur que je la prenait mais un jour avant que j'aille la récupéré il m'envoie un sms disant qu'elle etait vendue

mais bon j'ai pas perdu espoir, dès que j'ai l'occasion de tomber sur un vieux 50 qui sort de l'ordinaire je sotte dessus

jmjfreeride a écrit:

désolé mais j'ai pas réussi à l'acheter
j'avais dit au vendeur que je la prenait mais un jour avant que j'aille la récupéré il m'envoie un sms disant qu'elle etait vendue

mais bon j'ai pas perdu espoir, dès que j'ai l'occasion de tomber sur un vieux 50 qui sort de l'ordinaire je sotte dessus

en comerce , il faut surtout etre assé rapide , quand je vois un truc sur une annonce qui "m'inspire", je saute sur le téléphone ,je monte dans la voiture (avec la remorque si nésseçaire) et je vais chez le vendeur

je conclu ou pas , mais je ne prends JAMAIS PLUS le risque de me faire "soufflé" la bonne affaire

et si le marché ne se fait pas , je n'ai jamais de regrèt !!!!

c'est ma méthode à moi et je pence qu'elle n'est pas trop mauvaise

désolé de n'être pas revenu depuis longtemps mais j'ai trouvé mon bonheur et j'ai bien avancé dessus
c'est une puch vz 50 r de 1967
lors de sa réception, elle était en piteuse état  

le haut moteur était hs donc j'ai du me rabattre sur un autre modèle, la puch maxi
et donc refaire l'échappement et l'admission  



et voici ou j'en suis aujourd'hui, ça se remonte petit à petit  

Elle est sympa cette mob et tombée entre de bonnes mains.  

oui mon but est de faire un truc pour arsouiller tout en gardant le charme d'origine  

jmjfreeride a écrit:

oui mon but est de faire un truc pour arsouiller tout en gardant le charme d'origine  

tu passes d'un moteur à turbine de refroidissement à un moteur à refroidissement classique , tu as du virer cette turbine

et d'autre adaptations aussi je pence

mais bon travail et tu arras surement un très bon résultat final

bonne fin de travail

Tu peux aussi arriver à ça  

alabo a écrit:

jmjfreeride a écrit:

oui mon but est de faire un truc pour arsouiller tout en gardant le charme d'origine  

tu passes d'un moteur à turbine de refroidissement à un moteur à refroidissement classique  , tu as du virer cette turbine

et d'autre adaptations aussi je pence

mais bon travail et tu arras surement un très bon résultat final

bonne fin de travail  

oui j'ai viré la turbine et mis un allumage électronique pour ne plus être emmerdé  

Tof 79 a écrit:

Tu peux aussi arriver à ça  

c'est justement le meme cylindre que j'ai mis sauf que moi elle aura "l'aspect" d'origine et je l'ai fait démarrée avec l'ancien allumage et déja ça à l'aire de tourner très fort (après je veux pas tirrer dessus comme un fou sur un cylindre neuf  )

https://www.youtube.com/watch?v=L9C6IgNHmxE

Putain, t'as foutu un carbu Dell'Orto ????

oui phbg 21mm (quitte à ne pas avoir un moteur d'origine, autant le faire jusqu'au bout   )

voilà on s'approche de la fin

jmjfreeride a écrit:

voilà on s'approche de la fin

joli tout ça  !! et que vas tu mettre comme cahe sur ton volant ???? un de ta fabrication ou tu as ce qu'il faut

j'ai celui d'origine mais j’attends de recevoir l'allumage électronique pour le remonter ;)

j'ai touvé ça , pour te donner des idées, on ne sait jamais  

https://www.youtube.com/watch_popup?v=dVRhRzE_AkQ&vq=medium


https://www.youtube.com/watch_popup?v=dVRhRzE_AkQ&vq=medium


https://www.youtube.com/watch_popup?v=dVRhRzE_AkQ&vq=medium

  

j'ai monter l'allumage rotor interne  
et ça marche très très fort  

 

Joli tou ça , mais avec un rotor interne , pas de courant pour les feux !!!!

 

si car hpi a créé une bobine pour avoir un éclairage 12V 10W  

www.jmpbparts.com/puch/engine-parts/electrical/hpi-lichtspoel.html

sur le lien que tu as mis , c'est une bobine pour un volant INTERNE !!! et 10W!!! juste pour faire aller le feu rouge ou deux empoules de 5w , à première vue ,ça me parrait très peu