resto d'une daventry moteur saschs 147 cc année 1953

photo à l'achat , le reste reste a venir , pour commencer va falloir la demonter et voir ce qu'il manque ...

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une petite soeur
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rabeneick_147_Sachs_1952.jpg

c'est beau  

encore plus proche

http://www.google.fr/imgres?q=147+Sachs&client

ha oui trop cool elles sont en meilleur etat normal la mienne n'est pas encore terminer ^^

mais c'est bien de voir sa au moins je peut avoir une idée d'un modele fini

Une petite question me chagrine ; a votre avis , en demontant le moteur je vais surement avoir les joints qui vont partir en miette...

peut-on les remplacer par de la patte a joint si il sont introuvables ??

ça se fabrique les joints et c'est pas sorcier mais les moteur sachs étant assez répandus dans les pays germanophones c'est bien le diable si tu ne trouve pas des ppièces de refabrication
http://www.express-ig.de/index.html?i=tmp/galerie/galerie08.html
vers l'autriche peut être

okok merci pour le renseignement j'espere trouver les pieces si il y a de la casse...

ça y est aujourd'hui j'ai attaquer le debut des travaux :

demontage echappement , chaine , moteur , culasse carter moteur...

premiere bonne nouvelle la mecanique a l'air dans un etat plus que correct  

j'ai mis quelques petites photos, demain nettoyage moteur , echappement et decrassage du pot rempli de calamine !!

n'hésitez pas a me donner vos astuces je suis preneur  

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N'hésitez pas a commenter  

bonsoir a tous , je poursuis le nettoyage du moteur et y'a du boulot ^^
petite question avec vous des schemas sur la poignée d'accelerateur a coulisse ??

d'apres ce que j'ai compris c'est un cable qui passe a l'interieur du guidon et avec un systeme, je ne connais pas le nom coulisse a l'interieur de la poignée ...
*cela est encore "trouvable" quelques part ??

merci d'avance

le système poignée c'est comme sur les vielles mobs

fabien T a écrit:

le système poignée c'est comme sur les  vielles mobs

Regardes du côté des vieilles Motobécanes. Mon CM40 de 1973 a ce dispsitif. 

ok dac merci pour les renseignement parce que niveau pieces daventry... puis sa serait dommage de mettre des poignées " recentes" ce n'est pas le but d'une resto ancienne...

demain , bourse d'echange a bourbourg dans le nord , en esperant trouver quelques pieces moteur ou carrosserie ...

car la sa n'avance plus bloquer avec les poignées a "coulisses" ...

bon ben cette balade a Bourbourg ne m'a pas trop aider ... j'ai trouver mon cable d'embrayage et cable d'accelerateur...

toujours pas la fameuse poigniée d'accelerateur a "coulisse" ...
cet semaine on va quand même essayer de remonter le moteur et de la faire demarer la "mémére"...

Qui peut me conseiller sur les choses a faire et ne pas faire concernant une premiere remise en marche depuis des decenies??? exemple type d'huile a mettre , quantité....

d'avance merci a ceux qui y répondront

Petite precision c'est un moteur 2 temps sachs de 150 cm3 , et quelle type de bougie doit on mettre dessus ?

Merci !!! ^^