est ce que cette Flandria vaut le coup ???

Bonjour à tout le monde,

J'ai trouvé cette annonce sur lebon*** est ce une bonne idée pour commencer à s'initier à la restauration ???

http://www.leboncoin.fr/motos/353398425.htm?ca=7_s

Le prix ne me parait pas excessif, et n'a pas l'air en trop mauvais état à première vu...

Qu'en pensez vous ???

le coup moyen d'une caddy c'est entre 100 et 200 euros correcte et en état de marche et complète là c'est un modèle équivalent de chez Flandria avec des chromes à revoir une peinture,un carter et un phare à trouver,des pneus à changer, surement des consommables freins...à mon avis tu montes vite à 400 au total...faut bien réfléchir, c'est pas non plus une gueule exceptionnelle...et tu vas courir pour les pièces comme si c'était un truc plus chouette...il y a d'autres modèles plus sympa chez Flandria

Tu as quelle formation de départ??? et tu disposes de quel espace et de quels équipements pour te lancer,as tu un réseau d'amis bricoleurs et outillés qui t'entoure?

regarde ça:

http://www.leboncoin.fr/motos/617930821.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/motos/596511904.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/524090078.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/624088260.htm?ca=7_s

merci de ta reponse, pour ce qui est de la formation, je bricole plus que je ne suis mécano, mais je ne manque pas de motivation, et j'apprends vite.

Sinon j'ai une pièce de travail de 16m², niveau outillage j'en manque mais en même temps je débute lol, et en plus de ça j'ai mon beau père qui est mécanicien et qui peut me donner un coup de main au cas où...

Pour le modèle c'est vraiment pas un truc qui me fait trop peur, mais c'est surtout pour me faire la main et débuter, le basque m'a conseillé de commencer par des 50cc la j'en trouve une pas loin de chez moi et pas trop cher donc je me suis dis que ça pouvais ptet le faire, après même si je dois mettre un ou deux ans à la faire c'est pas grave, j'ai le temps   

Donc si je résume ton avis c'est pourquoi pas mais faut pas s'attendre à des miracle et être motivé c'est bien ça ???

Je vien d'éditer plus haut des annonces...ton beau père est mécano, tu regardais les peugeots 125...fonces elles sont simples et y a plein de pièces (à condition de partir sur une bonne base)  (les MZ c'est pas mal non plus pour se faire les dents) c'est juste une question de méthode,tout noter pour remonter dans le bon ordre (photo) le bon outil au bon moment (pas de bidouillage),une bonne revue technique, et quand tu sais plus , tu fais un p'tit plat au beau père

moi je trouve bien mignon ce Flandria. ....
c est facile à travailler. mécanique simple et elle est quasi complète.
vu le prix de la bête. ...n hesites pas.

Merci fabien pour les annonces, mais j'avoue que c'est pas tout près de chez moi lol.

Sinon pour la peugeot je prends mon temps, après MZ pourquoi pas, ça va surtout dépendre de la tronche de la bécane.

Après je vais aller voir le Flandria et pis je verrais bien l'état de la chose... Il y a des trucs auquel il faut faire attention dessus ??? Pour pas avoir de surprise ???

déjà, si le moteur tourne. ...bon point. ensuite, verifies la fourche car je ne sais pas si c est la photo ou mes yeux. ....je crois voir la fourche pliee. ...
les pneus et chambres à air, on en trouve bien. les câbles. ..je te donnerai un site ou tu trouveras ce que tu cherches.
le reste n est que de l huile de coude, plus quelques recettes que nous te donnerons

le basque a écrit:

déjà,  si le moteur tourne. ...bon point. ensuite,  verifies la fourche car je ne sais pas si c est la photo ou mes yeux. ....je crois voir la fourche pliee. ...
les pneus et chambres à air,  on en trouve bien.  les câbles. ..je te donnerai un site ou tu trouveras ce que tu cherches.
le reste n est que de l huile de coude,  plus quelques recettes que nous te donnerons

je crois aussi pour la fourche ...mais c'est pas du côté habituel???

je pencherai pour un couillon qui aurait fait du wheeling.....d où roue avant certainement ovalisee. à vérifier auprès de la bête.....

La fourche à l'air pliée oui...

http://www.leboncoin.fr/motos/614732661.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/motos/540063210.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/motos/607174871.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/motos/607153997.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/motos/570118462.htm?ca=7_s (connais po ce truc...)

C'est dans tes régions voisines.   

Celle à 20 ?
J'aime bien la CZ esthétiquement.   

Ouaip !!! Après celle a 20 je vais voir, c'est quand même pas tout à côté, et je crois pas que ce soit le bon prix, mais je vais voir ça...

Sinon il me semble avoir vu un post sur l'annonce des CZ justement où c'était carrément déconseillé de taper dans cette annonce là...

https://motoancienne.superforum.fr/t9401-cz

Et ça ??? combien ça couterais un moteur la dessus ????

http://www.leboncoin.fr/motos/617398654.htm?ca=7_s

2 fois l'prix de la mob environ si tu passes par les rapetous du bon coin...y'en a toujours une qui traine dans une grange et tu es dans le bon coin, achète une mob et celle de ton coin vont se ruer dans tes 16m2

Ok merci.

Sinon j'ai contacté la personne pour la grise qui est dans l'eure il en veut 120 euros...

Tu devrai peut etre demander quels sont les modèles "faciles" à restaurer et voir ensuite si tu as quelque chose dans ton coin. Je ne peux pas t'aider, je débute aussi.   

une autre piste les dépôt-vente à et les Emmaüs.... tu peux y trouver des choses extraordinaires et pas cher

Bon bah ça y est elle est dans mon garage    finalement 60€ et un phare rond en cadeau lol

Et oui la fourche est un peu tordu mais rien de méchant ça pourra se redresser facilement je pense...

La suite dans un prochain sujet...

bon.tu as la bête. maintenant, il va te falloir un minimum de choses pour faire du bon travail!
*tu devras travailler dans un endroit propre
*bacs +étiquettes tu devras avoir pour mettre tes pièces
* noter tout.dessiner et photographier tu devras avoir, pour te rappeler les branchements et passages de fils + câbles.
* de chiffon propres tu disposeras
* d un fond d egouttoir à vaisselle tu disposeras pour les petits demontages
* de quelques ingrédients tu te doteras. graisse.huile de tronconneuse.essence.blakson de carrosserie

chaque fil debranche devra être étiqueté. c est un réflexe à prendre. sur ta meule tu n auras quad une poignée de fils mais tu dois prendre le pli !

je t apprendrai à entretenir tes roulements, graines et câbles de. chaîne de transmission et protéger à vie ton cadre de la rouille.

ne cherches pas à démarrer le moteur sans mettre une giclee d huile moteur sans( burette d huile moteur) dans le trou de bougie. piston.cylindre et segmentation sont secs comme un coup de trique. ...tT

bah ma prochaine étape c'est l'aménagement de mon espace de travail, pis lui mettre un bon coup de chiffon et têt brosse à chient dent pour enlever la poussière et faire un petit état des lieux de la bête, au fait le blackson ça sert à quoi ??? sinon tu parlais d'une meule dans ma présentation c'est un tour à meuler qu'il faut c'est ça ??? je mets quoi comme brosse dessus ???

Ah oui sinon je crois que c'est le modèle floride ou eurolux de flandria, est ce que quelqu'un aurait de la doc la dessus ??? photos, article, revue technique...

quand on parle de " meule " ,on parle de cyclomoteur. ....
pour le blakson, cela sert à traiter l intérieur du cadre de la rouille perforante. le blakson est un goudron de protection de bas de caisse auto.je le dilue avec de l essence et injecte ce jus dans les tubes de cadre.tu secoue et laisses reposer.
l essence qui est un solvant va s evaporer. seule une couche fine de goudron restera pour protéger à vie....
chez lidl ils vendent pour une poignee d euros, des bacs plastiques fermant. ils garderont les pièces au sec et à l abri de la poussière.

tu sauras rendre les commandes par câble tellement plus moelleuses ; la chaîne fera deux où trois vies et tes roulements dureront longtemps...tout cela avec l huile de tronconneuse.

les vertus du vinaigre blanc. ....pour rendre les carburateurs et pièces alu comme neufs....

Tention pour le vinaigre... Ca pue grave. Prévient ton entourage !   

Voilà la bête dans mon petit atelier   




J'ai commencé le démontage de quelque pièce (porte bagage, garde boue arrière, selle et carénage côté robinet d'essence), et malheureusement quelques petites surprise que je n'ai pas vue, garde boue cassé sur le bout, je mettrais une photo, plus manque de vis....

Sinon cache volant magnétique en pvc qui s'effrite    (plastique vieillit = plastique pourrit ???)

Voili voilou pour le moment