est ce que cette Flandria vaut le coup ???

Moi je suis propriaitaire d une flandria ultrat sport de1962 elle roule bien juste un soucis de reglage de boite si je regle pour avoir la 1er je nepeu pas passer la 4em et si je regle pour avoir la 4em je nepasse plus la 1er cedoit etre une usure de fourchette je pense .ces moto et un eritage de famille bonnelecture didier

adiego a écrit:

Moi je suis propriaitaire d une flandria ultrat sport de1962 elle roule bien juste un soucis de reglage de boite si je regle pour avoir la 1er je nepeu pas passer la 4em et si je regle pour avoir la 4em je nepasse plus la 1er cedoit etre une usure de fourchette je pense .ces moto et un eritage de famille bonnelecture didier

vitesse à main , regarde à la tension de tes câbles ou du jeu excessif dans les pièce de ta poignée ou sur ton moteur ou les câbles sont "raccordés "

toad a écrit:

Voilà la bête dans mon petit atelier   




J'ai commencé le démontage de quelque pièce (porte bagage, garde boue arrière, selle et carénage côté robinet d'essence), et malheureusement quelques petites surprise que je n'ai pas vue, garde boue cassé sur le bout, je mettrais une photo, plus manque de vis....

Sinon cache volant magnétique en pvc qui s'effrite    (plastique vieillit = plastique pourrit ???)

Voili voilou pour le moment   

salut , t'en es ou avec ta mob , c'est toujours imtéressant de voir l'avancement de la bête

des petites photo peu être:/cool/:

Dans mon cas les vitesses ce passe au pied sur ma flandria ultra sport

adiego a écrit:

Dans mon cas les vitesses ce passe au pied sur ma flandria ultra sport

autant pour moi , j'en ai eu quand j'avais l'âge de rouler avec ces 50cc et les première à vitesse au pied , si je me rappel bien le système de sélection de vitesse faisait partie du carter latéral (c'était un moteur à vitesses à main modifié , après ils ont fais la sélection de vitesse différemment) et tu as surement un jeu que tu ne devrais pas avoir dans cette ''timonerie "

mais si tu trouves qu'elle va bien comme ça , pas de soucis alors (et les conseilleurs ne sont que des conseilleur!!!)

amitiés
Alain

Cela mennui un peu car je suis obliger de demarrer en 2em pour que la 4 em passe autrement elle demare bien et roule bien elle et dans sont jus origine je suis a la recherche de diferente pieces pour ataquer une restaure .toi dans ta region a tu des contact flandria....?...... merci par avance didier

adiego a écrit:

Cela mennui un peu car je suis obliger de demarrer en 2em pour que la 4 em passe  autrement elle demare bien et roule bien elle et dans sont jus origine je suis a la recherche de diferente pieces pour ataquer une restaure .toi dans ta region a tu des contact flandria....?...... merci par avance didier

en Belgique , il y a des club Flandria et au bourses , on trouve souvant des pièces  pour tout les modèles , mais surtout dans le nord de la Belgique

il y a une bourse le 7 décembre à Aarschot (assez grosse)  ou tu risquerais de trouver des pièces , mais va faire un tour sur eBay  il y a des firmes qui font toutes sorte de fabrication de nouvelle pièces pour les Flandria

je te mes le folder de la bourse

alabo a écrit:

Je te remercie cordialement didier

adiego a écrit:

Je te remercie cordialement didier

si jamais tu voulais aller à cette bourse , réfléchi , car ce n'est pas à coté de chez toi (environ 500Km ) et une bourse reste une bourse ! et d'une fois à l'autre , les marchands y sont et parfois pas (du moins ceux qui pourrait t'intéresser)

et ma grande formule ," les conseilleurs ne sont pas les payeurs "

Oui tu a entierement raison je vai voir cela plus serieusement