aide pour une automoto

merci beaucoup le volant est un safi s.s.x je crois

un peu de lecture
http://motosgnomerhone.forumgratuit.org/t79-gnome-et-rhone-r3-1948
c'est pas la même machine mais le même volant, par contre j'ai pas fait gaffe au côté...il y a des volant posé à droite et d'autre à gauche donc des modèles droit et gauche, une fléche sur le volant indique le sens suivant le sens de rotation les réglages s'inversent

Theo 13 à l'air d'avoir le même volant et il est en plein dedans...rapprochez vous

alors si j ai bien tout compris    

1) j enlève la bougie ,
2) je dessert l écrou du volant au maxi ,
3) je met le piston au pmh ,
4) je met un réglet dans le cylindre par le puits de la bougie ,
5) je tourne le volant moteur dans le sens inverse de la marche normale de façon a ce que le réglet descende de 5 mm ,
6) je remet le volant de façon a ce que la flèche grave dessus regarde la parti rouge sur le stator
7) je frappe délicatement dessus avec un maillet pour le bloquer
8) je resserre l écrou.

merci pour toutes c est réponses sa fait plaisir de parler avec des passionnés qui save de quoi il parle .  

il te faut un extracteur spécial pour le volant et attention il y en a pour côté gauche et droit (histoire de pas inversé)

ok mais a quoi ressemble l extracteur peut-on faire sans? un arrache a deux branche peut il faire le coup ?
le pas de vis du vilebrequin ou ce situe le volant est-il inversée ?
pur la bougie c est celle au culot long ou court?

toujours plein de question désolé ;) merci d avance.

http://jean.peugeotp55c.perso.sfr.fr/allumage.htm
de la lecture en plus, mieux vaut le faire avec l'extracteur pour éviter une connerie, mais apparemment vu le lien ci dessus si tu as des doigts de fée qui passent par un trou de souris tu n'est pas obligé de tomber le volant...adresse toi aux peugistes il doit y avoir plusieurs post sur l'avance et le volant magnétique...peugeot a mis des volants à droite où à gauche au fil de l'évolution des modèles voit avec un de ceux qui l'ont du même coté que toi qu'importe le type de volant si c'est un safy

je viens de relire le truc de jean peugeot...vraiment super, il mérite un post pour lui tout seul vus le nombre de peugistes et affiliés qui rappliquent ici.

Merci Fabien, j'ai mis le lien de jeanpeugeot dans mes favoris   
Max.

J'oublais, evite l'arrache à deux branche, c'est de l'alu des années cinquante, tu pourrai fausser le volant.

l axe du kick est abîmée ce qui fais que quand je kick le kick tourne dans le vide savez-vous je pourrais trouvais un axe?

Tu peux toujours percer axe et kick et monter un boulon eu travers.... En attendant de trouver éventuellement un nouvel axe.

ou une clavette

sa y est j ais réussi a enlever le volant



après un coup de papier de verre tout fin et un coup de miror

c'est super propre derrière le volant ça a déjà été refait???

Oui il y a 20 ans mais depuis elle na jamais roulé.

après un long moment de pose ... entre les vacances,la pêche et tout le reste j ai du mettre la moto de coter
mais sa y est je viens de réussir a la redémarrée elle fait environ une dizaine d explosion et cale .
je pense qu il faut faire un réglage carbu c est un carbu gurtner rn17 si quelqu un peut me donne les réglages svp.