Question avant acquisition p53-54

Bonjour à tous,

Voila comme je l'ai dit dans ma présentation, je compte acquerir une p53 ou une p54, mais avant j'ai quelques questions à vous poser pour eviter de faire des erreurs et de ne payer plus cher mon achat et du coup ma restauration.

D'abord Est ce vraiment réalisable de passer par la FFVE pour avoir un CG comme le disent beaucoup de vendeurs?

Est ce que certains parmis vous on deja réalisé la restauration d'un de ces modeles de moto et pourraient me conseiller?

Bounes

bounes a écrit:

D'abord Est ce vraiment réalisable de passer par la FFVE pour avoir un CG comme le disent beaucoup de vendeurs?

oui et no, oui, tu peux passer par la FFVE pour avoir ton CG mais ca sera toujour un CG collection, si je ne me trompe pas, ce n´est pas possible de faire un CG normal, simplement collection

bounes a écrit:

Est ce que certains parmis vous on deja réalisé la restauration d'un de ces modeles de moto et pourraient me conseiller?

je pense que t´est au bonne endroit pour demander, moi de mon cote no, mais je pense bien que quelque un pourrais t´aider

perso je trouve les Peugeot sur coté et il faut déjà que tu aime la mécanique ensuite un conseil achète une moto avec papier en règle avec un moteur en bonne état et sa pas facile a trouver c est moto on 60 ans donc un conseil regarder bien le moteur et essaye obligatoire

christophe14 a écrit:

perso je trouve les Peugeot sur coté

ces moi ou il n´ai pas donne le prix?

De se que j'ai pus voir sur LBC en "etat de fonctionnement" ça tourne entre 1000-1500E mais je prefererai une à restaurer pour etre sur de l'etat de la bécane

bounes a écrit:

De se que j'ai pus voir sur LBC en "etat de fonctionnement" ça tourne entre 1000-1500E mais je prefererai une à restaurer pour etre sur de l'etat de la bécane  

bravo, ca ces tres important, au moins tu sais que tu commence presque de 0 et ces toi qui a tout fait

L'assurance collection nécessite l'utilisation d'un deuxième véhicule pour le quotidien et restreint l'usage du véhicule aux loisir, sachant qu'avec une carte grise collection tu ne pourras assurer ton véhicule qu'en collection à toi de voir...si non l'obtention d'une carte grise par défaut (perdue) pour ce type de véhicule passe par la ffve, c'est une garantie pour la préfecture qu'il y a à peu près conformité avec le type d'origine homologué...si non c'est le passage aux mines et alors là...accroche toi...sécurité ,normes actuelles en vigueur...impossible avec un véhicule ancien...donc le mieux c'est papiers d'origines au nom du propriétaire vendeur...patience, ça existe encore les belles affaires.