Livre pour débuter en restauration

Bonjour!

Je n'y connais rien en mécanique et restauration donc avant de faire n'importe quoi et de se précipiter: étape 1, la documentation! Auriez vous une idée de livre pour débuter en mécanique et en restauration? J'ai fait une recherche sur mon cher ami google mais il y a pas mal de résultats donc difficile de choisir... Bref, pour un (ou plusieurs, soyons fous) livre sur la mécanique basique de nos chers 2 roues et sur la restauration de ces derniers: des idées? Histoire d'avoir un vrai support pour s'y référer régulièrement. Ou même si il y a des sites internet de qualité, n'hésitez pas.

Merci d'avance

 tout dépend le brelon que tu choisis 

Salut régis 1934!

En voilà une bonne question... je n'ai pas vraiment d'idée de modèle, en vérité je ne sais même pas si c'est une bonne idée de commencer par une moto.
Du coup, qu'en penses tu? Peut on commencer sur une moto ou vaut il mieux se faire la main (si c'est utile) sur un solex ou une mobylette? En plus il faut prendre en considération le prix, je n'ai pas un budget illimité
Et si une moto est envisageable, as tu des modèles que tu conseilles? D'un point de vue complexité, rareté des pièces,...

Ok merci le basque, j'y fonce cette après midi (en 2 roues, ça va de soi!) et je vous tiens au courant

La restauration, c'est choisir, se procurer, examiner, démonter, réparer et remonter. A chaque étape tu te poseras naturellement des tas de questions dont tu chercheras la réponse (en particulier sur le forum et avec l'ami Google) au fur et à mesure et qui constitueront peu à peu ton expertise. La bible intégrale sur le sujet ou une formation "universitaire" avec amphis seraient moins efficaces et beaucoup moins intéressants par manque de concret ...et de pragmatisme !

Bonjour,
Le mieux  pour commencer est de se faire la main sur un(vieux) 50 de tous les jours, un vieux nanar  49.9  dont la diffusion et les pièces sont faciles à trouver, que ce soit à la fourrière... ou à la déchetterie..

c'est par là que j'ai commencé quand j'avais 12/14ans..voilà fort longtemps!

Mon père me laissa démonter un vieux solex afin de le remettre en état et le repeindre (facile me disais-je!) totalement d'une autre couleur que le noir... et aussi ouvrir le haut moteur pour un décalaminage !(segment cassé au remontage, cela m'a appris à être plus calme et ne pas confondre vitesse et précipitation!!

Le démontage ne fut pas un problème, seulement je voulais presque griller les étapes et peindre directement sans poncer, ce qui me valu un deuxième démontage en règle ..!
Ce solex devenu blanc  a été personnalisé histoire d'être facilement reconnu (!) et portait sur les flancs de part et d'autre de son cadre des lettres vertes en chinois  peintes manuellement, lettres ou plutôt sinogrammes que j'ai piqué pour m'inspirer de leur dessin sur une règle en bois trouvée au collège .
je pense que la traduction était synonyme de celle écrite en anglais en dessous du sinogramme :

"made by people of républic of china" ( une prémonition de la vente et liquidation des machines outils solex partis en chine?!)

Voilà, tu as certainement connaissance dans ta famille ou possède encore un cyclomoteur qui traine dans un coin:
Remets le en état afin qu'il soit plus neuf que l'état ou il se trouve, par un démontage complet, dégraissage et nettoyage méticuleux : cela te sera comme le jeu  "mécano" , mais en plus grande taille et tu sauras si tu sais te débrouiller de tes dix ouvriers !
@+

Bon courage dans ton choix

Alors: j'ai acheté "la vie de la moto" et lu l'article sur la restauration. Effectivement, ce que je recherche c'est un modèle produit en assez grande quantité (pour les pièces et la moto aussi, car faut quand même la trouver avant ), avec une mécanique assez simple. Mon budget, quant à lui, n'est pas colossal (je n'ai pas vraiment de chiffres précis) Au niveau du style, j'adore l'esthétique des motos produites pendant la 2nde guerre mondiale, j'aime bien aussi les magnat debon, les soyer,... Je m’aperçois grosso modo qu'il s'agit beaucoup de selles "détachées" du reste (un peu plus proche de la selle de vélo que des motos modernes) et moteur bien en vue qui paraît presque détaché aussi. Je n'aime pas vraiment les motos énormes.

Bonjour 2nis, j'ai bien songé à commencer sur un 50cc type solex ou mobylette (j'adore aussi, surtout les mobylettes) mais depuis un certain temps les prix explosent! Ils ont facilement doublé depuis que je me suis moi même achetée une mobylette il y a 2 ans... Et en fait (attention, séquence émotions ) je n'ai pas de famille, juste ma mère et mes frères et sœur. Du coup, pour trouver un 50cc, je n'ai pas de bons plans, il faut forcement l'acheter et la plupart du temps cher. Je me rend compte que ce n'est rien à côté d'une moto mais si je pouvais éviter de dépenser plusieurs centaines d'euros avant de me lancer avec la moto ce serait mieux
Mais j'adorerais, et c'est vrai que ce doit être une super base pour débuter. Si une connaissance en avait une, je sauterais sur l'occas'

très bonne école la DTMX .... mais certaines pièces commencent à être rares et les encore dispo coutent un bras ....

je conseillerais une MZ ... pour le prix d'une mob ... et la disponibilité de la pièce ...

Après, je ne sais si c'est le bon moment pour toi de te lancer dans une restauration de quoique ce soit quand on est dans les études et que l'on doit les privilégier !

Je me doute qu'il faut bien des échappatoires dans la vie, mais entre entreprendre une resto', laisser en plan, revenir, tu risques aussi de tomber parfois en découragement , lassitude ou pour x raisons comme la plupart de gens qui veulent transformer une moto en bobber (ou autre tendance des jeunes actuels) et voir cette dite moto se retrouver en annonce à moitié démontée, moitié  finie et qui ne ressemblera  à rien selon la somme de travail que tu y as passée...
Poses toi déjà cette simple question:
-As tu la place de recevoir une moto, de la démonter aussi et de ranger les pièces selon le travail qui les attend, sans déranger ta famille ou qui que ce soit selon ou l'endroit ou tu résides?
Bref, ce n'est pas pour te freiner ton envie de restaurer, mais dis toi que cela pourra être un chantier qui va s'étaler sur une durée indéterminée (6 mois.., un an ou plus selon les moyens dont tu disposes , et il ne faut pas s'enterrer dans sa passion !(il faut bien sortir qd on est diant diant)

A méditer donc ;-)

Euh ..tout ceci milite en faveur du Solex   on est tous passés par là : machine courante, pas trop chère (on en trouve des "complets à redémarrer pour 150 € sur LBC) beaucoup de docs, pièces courantes, pas lourd, pas encombrant (on peut tout à fait démonter/remonter le moteur au chaud sur un coin de table), mécanique "simple" mais intéressante et on peut même le revendre après, quoique nous, on ai plutôt tendance à les garder !

Bon,...hé le Basque, tu n'avais pas remarqué que notre "jeune ami" Salomé était en fait une "jeune amie" ?  

Chronoyam a écrit:

Bon,...hé le Basque, tu n'avais pas remarqué que notre "jeune ami" Salomé était en fait une "jeune amie" ?  

Oooh m....mercredi
Suis je couillon quand même.....

Bon hé bé on dira que je n'avais pas mis mes lorgnons...

tous ce qui vient d'être dit plus haut est "parfait"

mais juste une ou deux petite choses ...

voila pour faire ou entreprendre une restauration (de tous que tu veux c'est le même principe pour tout ) tu ne dois pas être le "parfait" mécanicien ou mécanicienne , mais il faut un minimum d’attitude mécanique à avoir (en gros tu ne dois pas avoir deux mains gauche, , note bien ,ça peut ce corriger )

alors , si tu n'as vraiment aucune idées de ce que ça représente comme travail ou difficultés de travail , je ne sais pas en France si ça existe , mais par chez moi , il y a des cours du soir pratique et théorique de mécanique en tout genres

vu ton jeune age , si tu es vraiment motivé(e)  je pence que ce serrait un bon début

alors quand on fait une resto (peut importe laquelle) , il faut un minimum d'outillage (sans parler des outils spéciaux pour les démontages de pièces ou ils sont nécessaires !! ) et comme dit plus haut il te faut un endroit à toi pour pouvoir faire tout ça

et tout cet outillage bien souvent à un prix

si tu es vraiment motivé(e) je pence que la première chose que tu devrais faire c'est de te trouver cet endroit et une fois que tu l'as commencer à "l'aménager" pour accueillir ta future restauration

pour l'outillage , il ne faut pas acheter des outils super chères surtout au début  (il en faut aussi , mais ça vient après en fonction de tes besoins )
et si tu fouines dans les brocantes ou même les bourses il y a souvent des outils à vendre à prix plus que raisonnable et de bonne qualité   il ne faut pas se ruiner pour acheter de l'outillage  et ne pas aussi vouloir tout d'un coup   il faut y aller au coup par coup  et pour finir tu serras +- bien équipé(e)

et l'idéale serait aussi que tu aies un "parrain" (pour ce qui est de la mécanique) qui serrait assez proche de toi , à qui tu pourrais demander un conseilles (ou plusieurs) et même parfois venir te montrer comment faire (si il le fait à ta place , tu n'apprendras RIEN!!! )

voila  je souhaite que tu prennes une bonne décision et surtout si tu es encore à l'école de réussir ton année scolaire

amitiés
 Alain

Hummmm. ..je pense que le permis moto n est qu accessoire. ..j aimerais bien savoir le nombre d"anciens" qui ont mis le c** sur une moto et qui l on conduit avant d' avoir le permis...moi même avt d obtenir le permis moto à 16 ans et des broutilles, (heureuse epoque!) Je savais conduire une 125...ou plus. .bon..c était dans les champs..mais il fallait bien y aller dans les champs et prendre une route..

Houla, beaucoup de réponses Je vais essayer de répondre à toutes les interrogations

Alors, pour le temps à concilier avec les études, j'y ai pensé. Seulement je ne compte pas me lancer dans une restau dans la semaine, là mon but c'était de me renseigner pour anticiper le mieux possible. J’espérais surtout m'aiguiller sur un ou des modèles pas mal pour commencer, prévoir un minimum l'outillage et les coûts que ça peut engendrer. En gros, toute la préparation pour pas me planter dès le début. Je comptais véritablement entreprendre la restau (si tout se passe bien) cette été et par la suite. Voilà pour la question de l'empressement  

Concernant la place, j'ai une pièce dans mon garage (une ancienne grange alors il y a de la place!) que je me suis appropriée depuis des années. Elle est assez bien isolée, je la garde assez propre (pour une grange du moins) donc là dessus il n'y a pas de soucis

Pour le solex, j'aimerai en avoir un et je me rend compte que c'est top pour débuter, donc si j'en trouve un pas trop cher je me lance là dessus

Pour l'organisation dans le travail et la rigueur, c'est comme ça que je fonctionne. Je n'aime pas la précipitation (ce serait dommage de planter une restau que j'attend depuis longtemps)

Pour l'attitude mécanique, je pense que je l'ai (désolée mais là j'ai pas trop d'argument à avancer pour le prouver...) et je me renseignerai pour les cours du soir. Par contre pour le parrain, ça risque d'être compliqué

Enfin pour le permis moto, je ne l'ai pas encore mais je termine d'économiser pour le passer (de toutes manières je compte le passer dès que possible pendant que le code est encore valable) mais si je commence par un solex, j'ai déjà mon permis 50cc depuis 2 ans et il est redonné avec le permis B que j'ai aussi. Bref, c'est prévu, je suis pas kamikaze non plus  

et bien , tout ça me parait bien , il n'y a plus qu'à

continue sur ta lancée  

alors , petite question (qui ne met rien en doute pour une restauration) juste pour le fun

mademoiselle ou jeune homme ???

Amitiés   Alain

Ps : pour ce qui est du "parrain " si il n'y en a pas près de chez toi , sur ce forum il y en a beaucoup et qui sont prête à t'aider , tu demandes et on te répond (et si c'est compliqué , tu nous mets des photos )

Merci Alain
Pour ce qui est de ta question: mademoiselle!