lampe témoin

je remonte une sanglas elle démarre , mais tourne pas très bien

donc control de l'avance avec une lampe témoin

une pince sur la masse et l'autre sur le rupteur ( sur l'ecrou qui fixe le fil allant a la bobine et aussi au condo )

rupteur reglé a 0,4

et la ben la lampe s'éteint jamais lorsque que je tourne le moteur avec la roue AR en prise ( 4 eme )

fais le avec un multimètre en position sonnerie en débranchant le fil qui vient du condo , c'est plus juste

ok merci

Si la lampe témoin ne s’éteint pas c'est que tu as un problème sur le rupteur, soit les contacts sont isolés soit ils ne se touchent pas.
Max

je vais voir ca de plus près dés que ma hanche me laissera tranquille ( faudrai un graisseur a cet endroit là )

Faut voir comment est fait le volant; sur certaines machines, le rupteur est installé directement sur la bobine, ce qui fait qu'avec une lampe test, on a toujours une continuité ( une bobine alimentée en continu est un court circuit...)... d'où le réglage au papier à cigarettes...
L'autre solution consiste à sortir du volant le fil de rupteur, pour pouvoir le débrancher et utiliser la lampe test uniquement sur le rupteur ( c'est ce que j'ai fait sur mon Amigo...)

résolu apres nettoyage des rupteur , ca marche

autre bonne nouvelle je vient de récuperer ma deuxième SANGLAS

en panne en charente maritime ( roulement de vilo

chez un copain qui faisait cela a temps perdu ( il en as pas beaucoup )

elle était presque terminé et la catastrophe

inondation du hangar de l'eau jusqu'au milieu de cylindre

re-démontage changement roulement , vilo etc.....

elle roule enfin

surtout quand tu sais où il habite, tu te demandes comment l'eau peut monter aussi haut , pas de bol
il doit etre à la bourse de Saintes le mois prochain, j'espère qu'il exposera sa sanglas enduro

la sanglas enduro hé hé j'ai roulé avec

très bon souvenir