Problème kick sur peugeot 125 56 TL4

Bonsoir,
Nouveau sur le forum, j'ai déjà fait ma présentation et mis des photos de ma restauration.
Cet aprés midi j'ai mis en route la moto, et aprés quelques réglages de carburateur, elle a pétée. Super je suis trop content. Cependant il y a tout de même un petit souci. Mon kick fonctionne puisque j'ai pu démarrer, mais il reste en bas (voir photo);
Alors ma question : quelqu'un peut il me dire ce qu'il se passe, car je ne comprend pas. Il me semble que j'ai tout fait comme il faut (voir photos). D'avance merci.



Est ce que cela peut être un problème de ressort pas assez tendu ???

Déplacé dans dépannage

Bon ben encore merci Marco pour tout !
Par contre personne ne peut m'aider sur mon problème de kick ? Parce que là je bloque, je ne comprend pas le mécanisme.
Merci d'avance.

Toujours personne pour m'aider ? Je ne sais plus quoi faire !
Aller les experts, il y a bien quelqu'un pour me renseigner !
En vous remerciant par avance.

je ne sais si ça peut t'aider mais il y a ça sur le forum
https://motoancienne.superforum.fr/t11985-restauration-peugeot-p56

Merci mais j'avais déjà vu çà, et j'ai le même problème que celui cité. Je positionne le cliquet comme dit (voir ma photo), mais après il est dit de placer la troisième dent du pignon entre les repères sur la roue dentée. Malheureusement je n'ai pas de repères. Alors comment faire ?

Un autre post sur ton soucis , lis jusque la fin ,c'est là  qu il y a tout

https://motoancienne.superforum.fr/t14440-besoin-d-aide-pour-axe-de-kick-tc4?highlight=kick+Peugeot



n'oublies pas la fonction "recherche " du forum



ça donne ça

Recherche avec mot

Merci Marco, je pense qu'il va falloir que je redémonte tout çà pour tout vérifier. Mais c'est sur je n'ai pas les deux repères sur le pignon. On verra bien une fois que j'aurais démonter. Je te tiens au courant.
Tiens puisque je vois que tu aime les moteur boxer, voici la moto que j'ai refaite avant la Peugeot.

Bonsoir a tous,
Cet après midi j'ai déposé le carter côté kick, pour voir ce qui pourrait ne pas aller, et tout de suite j'ai vu en me basant sur les post que j'ai lu (merci Marco), que la douille du secteur de lanceur (ref. 36) était pas mal abimée (voir photo). Je me suis aperçu également qu'il manquait le circlips qui maintien le secteur de lanceur (réf. 38). Est ce que mon problème peut provenir de ces deux soucis ? Je ne sais pas. Donc dans le doute je voudrais changeur le secteur de lanceur, mais ou le trouver, et aussi le pignon libre du lanceur (Ref. 42) vu que le mien n'a plus ces fameuses marques repères pour positionner le secteur de lanceur. Si quelqu'un sait ou trouver ces articles je suis preneur. Merci d'avance.

Salut
dans le lien du sujet que je t'ai mis dans mon dernier message , il y a un lien Leboncoin qui a ma grande surprise est toujours d'actualité
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1736436869.htm?ac=98969919

peut être a-t-il ton bonheur , ou quelqu'un du forum aurait-il ces pièces que tu convoites ?

Merci Marco, j'ai envoyé un message, et maintenant je croise les doigts.

Salut a tous,
normalement j'ai trouvé ce que je cherchais. J'ai envoyé le chèque et maintenant j'attend avec impatience de remonter tout çà pour voir si cela venait bien de là. Donc la suite au prochain épisode

Bonjour a tous,
Bon j'ai enfin reçu mes pièces tant attendu. J'ai tout remonter, et çà a l'air d'aller un peu mieux, c'est à dire que le kick marche, mais qu'il ne remonte pas tout seul, il faut que je le remonte a la main. Peut être est ce normal ? Enfin ce qu'il y a de bien c'est que quand la moto est démarrée il ne descend plus tout seul.
Ce qui m'amène à mon nouveau problème : l'embrayage. Quand j'ai démarrée la moto est que j'ai enclenché la 1ere, çà a craqué pas mal et la moto a caler ?
J'ai démonter tout çà à nouveau, déposer les disques et tout nettoyer. Par contre l'embrayage et toujours aussi dur et çà craque toujours. Que se passe t'il, je suis vraiment noir ou quoi.
Y a t'il une bonne âme, pour me dire ce qu'il peut y avoir, j'ai déjà regardé sur le forum, mais je ne trouve aucun sujet qui me correspondrait. D'avance merci.

Bonjour,
J'ai finalement démonté mon embrayage, et me suis fier à vos conseils que j'ai trouvé ci et là sur le forum.
J'ai bien repositionner les disques laiton en mettant les encoches tordues vers l'extérieur, et je les ai décalées a chaque disque de deux dents.
Je remonte tout, et met de l'huile évidemment, et là je debraye et passe la première (enfin je crois ?). La moto n'avance pas trop bien on dirait que je suis en 3 ou même peut être en 4, mais impossible d'enclencher une autre vitesse ?
Qu'en pensez vous, quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ?
J'attend votre aide avec impatience, merci d'avance de vos réponses.
Je confirme que j'ai bien recherché sur le forum, mais je ne trouve rien. Ma moto 125 Peugeot type 56 TL4 de 1956.

j'ai fusionné ton message " Problème boite ou embrayage ? '" ici

car c'est la réponse au post au dessus

faut pas éparpiller tes messages pour une même restau , tu mets tout ici
c'est mieux pour les curieux et interressés et surtout pour Toi

Ok Marco encore désolé, mais vu que j'avais pas de réponses, je pensais que mes messages n'étaient plus visibles vu qu'il y a eu d'autres post après le mien. Je t'avoue que je désespère un peu, ma restauration est terminée, et je n'arrive pas à faire fonctionner correctement cette moto
J'espère avoir quelques aides pour pouvoir enfin profiter pleinement de ma belle.

Salut
ne desespère pas , tu sais ,on a changer l'heure ,il fait jour plus longtemps , ceux qui n'ont pas de l'eau jusqu'aux genoux jardine ou tondent ,, les autres se promènent à pieds ou en vieux 2 roues ou bien passent du temps à préparer la "vieille" pour les prochains beaux jours et en plus ce sont les vacances de Pâques

y en a qui vont te sortir de tes ennuis , sois patient

Ok Marco. Merci pour ta sollicitude. Je vais patienter. De toute façon je ne peux rien faire d’autre.

Tant que j’y suis. Les vitesses sur la 56 tl4 c’est comment ? 1ere en bas et les autres en haut comme sur une moto normale ou autrement ?

Salut à tous,
Je relance mon post car je suis toujours dans l'attente d'une réponse qui pourrait m'aider.
Donc aprés avoir dépose encore une fois le carter gauche, l'embrayage (cela fait 4 fois maintenant), et en me fiant au croquis trouvé sur le forum ((ci dessous), j'ai toujours le même problème. Je démarre là moto, j'embraye, çà craque très fort et çà cale. Je ne sais plus comment faire, je désespère de pouvoir faire rouler cette moto.
En plus, je me suis aperçu d'un nouveau souci, pour démarrer je pompe l'essence avec le petit bitonio, et quand çà coule elle démarre trés bien. Je la laisse tourner au ralenti, et au bout de 30 secondes environ (quand la cuve et vide, je pense), elle calle. Alors je repompe, et elle redémarre, et ainsi de suite. Quel est le problème selon vous. Merci de vos réponses que j'attend ardemment.

Pour ton carbu , evidement  ,  il se vide  ,et ne se rempli pas  ,je ne vois que ça

https://motoancienne.superforum.fr/t13903-reglage-carburateur-125-peugeot

pour l'embrayage , section recherche

https://motoancienne.superforum.fr/t8844-probleme-embrayage-peugeot-p56

 Embrayage Peugeot

dans un premier temps ,il faut démonter etnettoyer tes "disques"

sinon ,ben  ,comment dire  ,Les adeptes de Peugeot , où êtes vous ??????

Salut Marco, toujours fidèle au poste. C'est bien j'ai au moins quelqu'un a qui parlé !
Pour le carbu, je vais le redémonter et vérifier qu'il n'y ai rien qui ne bouche un gicleur par exemple.
Pour l'embrayage c'est plus compliqué je pense, car j'ai déjà déposer plusieurs fois cet embrayage, nettoyer les disques, et repositionner comme indiqué sur la doc (jointe plus haute). Merci pour ton aide avec ton post dans recherche, mais celui là je l'avais déjà vu, peut être qu'il faut que je supprime un disque et fonctionner a 5 disques ? Je ne sais pas, je ne sais plus que faire. En fait mon embrayage et très dur quand j'écrase la poignée, et on dirait qu'il ne comprime pas les disques, c'est a n'y rien comprendre.
C'est vrai que j'aurai bien besoin des spécialistes Peugeot, eh oh ou êtes vous svp !!

Je relance une nouvelle fois mon post au sujet de mon embrayage inopèrant. Là je désespère vraiment, n'y a t'il vraiment personne pour m'aider. Cela fait plusieurs semaines que j'attend avec mon gilet de sauvetage
Quelqu'un pourrait t'il me sauver !!! Un forum d'entraide c'est bien fait pour aider, non ?
Aller à votre bon coeur svp !!!