préparation 125 MZ cross

voila mon MZ cross en préparation
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(ça me rappelle les année mob cross)

oui oui ça d'la gueule!!

Moi j'ai toujours du mal avec "mon" MZ ...enfin j'dis ça, j'dis rien

euuulooooauuu !!! le copieur !!!!
bon, faut faire le moteur maintenant !!!!

je profite de ton post pour presenter la mienne

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on s'y met serieusement dans la semaine, on va finir ces deux machines !!!

il fait froid, mais j'arrive a me loger dans mon garage de temps en temps, et je ressort les projets en cours, mais comme il y en a plein, je bosse dessus suivant ma motivation et mes envies

donc, j'ai continué un peu la mz enduro, le montage a blanc etant tres satisfaisant. realisation tout en recup, en utilisant le plus possible de pieces mz inutiles (j'ai des cadres sans cg, vieux reservoir et vieux moteurs) pour l'instant, elle me revient a 0 euros ... et c'est le but !!

donc, le cadre : renforcé un peu, sutout au niveau des pattes moteur, et des cale pieds . cale pieds retractable en cas de chute (provenance arriere mz), pour pas arracher la jambe, allongement du bras occilant de 10 cm (avec 2 bras) pour passer le pneu cross et eviter de cabrer dans les montées, la roue etant trop en dessous du conducteur .

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c'est juste pour le fun, faire du chemin en mz, ça doit etre marrant !!

Très impatient du résultat final

génial! c'est reparti chez vibracox!! proto fini pour ce weeek end ?

Tu soudes à quoi?

proto fini je sait pas quand !!! ça caille !!!

j'ai un mig, (ou plutot mag, j'utilise de l'atal 5), soudure au semi automatique fil fin , le cadre mz, c'est que de la tole emboutie, et pas epaisse

Encore du joli travail et puis la soudure ça réchauffe non ?

j'ai continué un peu , refait un montage a blanc, monté quelques pieces pour voir ou je vais

ben ça prend tournure, un petit coup de noir mat la dessus, et je remonte (oui, j'aime bien le noir mat, c'est plus fort que moi !!))

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salut vibracox
a tu regarder si chaine passe avec le pneu

j'ai regardé, ça passe pas, se serait trop simple !!!
mais bon, c'est resolu, il manquait pas grand chose, et c'est le genre de probleme qui resiste pas longtemps face a mon tour !!!

mais le 4 18 ne passe pas d'origine (en cross du moin)

faut taper dans le pneu trail, ou trouver du 3.50 EN 18 POUCE, pas facile

J'ai un 300x18 michelin t61, ça passe facile

ça avance !!! et une fois peind, ça a une autre allure !!!
je vais bientot pouvoir essayer mon moteur préparé, et la c'est motivant !!!
au fait davdaso, va falloir avancer sur la tienne, le redoux arrive

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oauhhhh elle a de la gueule avec le garde boue arrière !!! jolie !

ca avance, gentiment !!!

ça me plait bien, ça va bientot peter !!!!

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mon moteur en place !!! je vais bientot voir ce qu'il a dans le ventre !!!!
donc, preparation cylindre methode donnée par zitoun, carbu diametre 25 avec pipe racourcie de 2 cm, allumage mbk, kick pliable en cas de chute ( le kick d'origine etait un casse cheville) et pot modifié .
y a encore du boulot, mais ça avance !!!

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Woah! c'est beau!

Bonjour
Tu laisses la démultiplication d'origine ou tu fais tirer un peu plus court?En tout cas,ça me plait bien!!!

J'attends avec impatience le résultat sur le moteur

Super ça promet, une roue de 19 à l'AV et ce sera la top.
jef

Si j'avais le temps et le coup de patte de Vibracox, j'aimerais bien me bricoler ça


jef

MACH MZ a écrit:

Bonjour
Tu laisses la démultiplication d'origine ou tu fais tirer un peu plus court?En tout cas,ça me plait bien!!!

pour le moment, oui, je laisse comme ça, mais j'attend elbeuf pour eventuellement trouver une couronne plus grande. les options se feront plus tard, suivant ce que je vais trouver dans les bourses!!!

Super ça promet, une roue de 19 à l'AV et ce sera la top.
jef

si je change la jante, ce sera du 21, avec la fourche et le systeme de freinage qui va avec !!! enduro et cross, c'est du 21
j'aime bien ton avatar

pour zitoun, moi aussi j'attend avec impatience !!!!

elle est cool la photo a jef !!!

pour le pot, j'aurai mis ça sur un 4 temps, ce pot sur l'etz n'a pas l'air adapté au 2temps

pas contre, la couronne, elle me plait !!!

sinon, j'ai bossé sur le filtre a air ...
j'ai cherché un long moment, fouillé dans mon garage pour trouver des boites, bouteilles, pot, durites, et je ne sait quoi encore!!! ben rien, je trouvais rien !!!

et c'est en voyant mon patator trainer dans le garage que j'ai trouvé la solution !!!! le pvc

voici le patator, source de mon inspiration !!!!

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donc, un tour chez bricotruc, et un tour chez le marchand de mob et scoot !!!

et voici mon filtre a air

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et le montage :

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trappe de visite etanche d'un coté

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et prise d'air sous la selle de l'autre

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donc voila, une admission directe dans un boitier etanche, pres a traverser rivieres et bourbiers en tout genre !!!