demontage de mon moteur

salut a tous comme je vous est dit je demonte mon moteur en ce moment donc je vous met quelque photo je vais changer tous les roulement tous les joint et ma bielle si vous avez des conseil je trouve sa simple pour le moment mais pas dit qu il tourne au remontage c est mon premier moteur mz que je refait







Si quelqu'un avait un ecrou de sortie de pignon de boite pour me depanner ca serais super!!!

Bon courage christophe !

Citation :

"Si quelqu'un avait un ecrou de sortie de pignon de boite pour me depanner ca serais super!!!"

Attention: cet écrou a un pas à gauche (ainsi que celui qui retient la cloche d'embrayage)!
Je dois pouvoir te trouver ça!
A+

salut a tous je vous met les photos du demontage enfin du masacre je rigole simple comme bonjour un mz

j'ai si tu as besoin


salut

sa continu mais je met pas ma tete car je me suis coucher a 2 heure

l ancien proprio avait demonter a coup de tournevis c est pour sa que moi boite fuiais comme un pannier donc j ai du boulot il manque un ecrou de sortie de boite et la rondel il me faut aussi les joint spyt dans le carter qui sont d origine couleur caca j ai deja refait la boite et elle fonctionne enfin je pense et il me reste a trouver une bielle et les deux joint car j ai les autre joint j esper qu elle va ronronner comme une horloge je vous mettrai des photos du remontage

christophe14 a écrit:

l ancien proprio avait demonter a coup de tournevis c est pour sa que moi boite fuiais comme un pannier donc j ai du boulot il manque un ecrou de sortie de boite et la rondel il me faut aussi les joint spyt dans le carter qui sont d origine couleur caca j ai deja refait la boite et elle fonctionne enfin je pense et il me reste a trouver une bielle et les deux joint car j ai les autre joint j esper qu elle va r
onronner comme une horloge je vous mettrai des photos du remontage

pour l'écrou et la rondel j'ai

pour les roulements et les joints spyt il y a la maison lechevalier a herouville saint clair qui fait et tu peux avoir en meilleur qualité que les mz

salut

merci michel ts je vais me renseigner et je t ai laisser mon portable sur ta messagerie si un de ces quatre du veu passer vers cabourg merci

pour ton vilebrequin je demande a pierrelutte cet aprés midi je t'envois la réponse ou je te téléphone lundi ou mardi

pour une promenade a cabourg c'est possible

salut

merci michel ts car je sui un peu bloquer il me reste plus qua remonter

j'ai vu pierrelutte sur caen il y avait la maison demolin ça a du fermer mais pas sur alençon.sur caen il y a la maison la fusion (demande un devis il sont cher et pas tres respectueux des délais)
voilà a notre connaissance. téléphones leurs si ils ne peuvent pas te le faire demandes qui pourait te le faire


sinon pierrelutte a mis un vilo d'une peugeot p55 a cette adresse http://www.dinogt.fr/


salut

bonjour tout le monde,

effectivement, j'ai connu la galère des réfections de vilebrequins sur Caen; prix parfois excessifs, délais plus qu'approximatifs (plusieurs mois contre quinze jours annoncés au début chez la Fusion, et encore seul le démontage a été effectués, car perdant patience je les ai retirés. Plusieurs vilebrequins y avait été déposé: il m'on été rendu en vrac, les pièces mélangées, aprés un démontage peu soigneux....!!!). Désmolin le faisait effectivement, mais a fermé (dommage). La solution de dino (lien donné par MichelTS) me parait séduisante. Les contacts téléphoniques laissent paraitre une boite sérieuse, les prix semblent attractif: il ne coute que de faire le premier pas: à suivre...
Bon courage dans tes recherches: c'est aussi là un des côtés intéressant de la restauration: la satisfaction de trouver les bon plans, trouvrer des solutions sois même ou par l'échange. Et quelpied quand tout est remonté et fonctionne (lol)
A+

merci de vos reponse a tous je savais pour la fusion pas serieu je pense que je vais voir avec pieces mz car il sont serieu donc je voi sa dans la semaine et vou vous tient au courant merci a tous

salut a tous je vien de commander mes joint chez le chevalier j ai pris des joints a double levre sa sera plus resistant dans le temps

salut a tous je voudrai savoir si les bielle de ts se monte sur ma ets car je doit en commander une mais j en trouve pas pour ets donc je pense qu une bielle de ts peu le faire merci de vos reponses

christophe14 a écrit:

salut a tous je voudrai savoir si les bielle de ts se monte sur ma ets car je doit en commander une mais j en trouve pas pour ets donc je pense qu une bielle de ts peu le faire merci de vos reponses

ETS ou TS: même bielle.
A+

merci de ta reponse je commande de suite

quelle Bielle Histoire

elle m aura tout fait cette mz piston bielle roulement de boite elle va etre mieux que neuve a force il me reste juste les rayons pour cette hiver

mais non pas les memes !!!
il y a du diametre 15 pour les anciens modeles avec bague bronze pour l'axe de piston(compteur dans le phare) et du diametre 20 mm (avec compte tours) avec roulement pour l'axe de bielle
verifie bien ton modele !!!
tu a un compteur dans le phare, donc diametre 15 MM !!!

l

vibracox a écrit:

mais non pas les memes !!!
il y a du diametre 15 pour les anciens modeles avec bague bronze pour l'axe de piston(compteur dans le phare) et du diametre 20 mm (avec compte tours) avec roulement pour l'axe de bielle
verifie bien ton modele !!!
tu a un compteur dans le phare, donc diametre 15 MM !!!

l

Vibracox a raison; avec ta bielle, n'oublie pas de commander la cage à aiguilles de tête de bielle; sinon, toutes les autres cotes sont les même.
A+

je me suis mal exprimé, il n'y a pas que cela !!

les moteurs ancienne generation on des roulements de vilo de 47 ext et 17 INTER (pas 15, j'ai verifié) avec joints spi vers l'interieur, et bague bronze pour l'axe de piston (diametre 15)

les moteurs avec compte tour on des roulement de 47 ext ET 20 interieur, et roulement aiguille pour l'axe de bielle

les vilos sont pas usinées pareil, les portées de roulements DE VILO sont un peu plus petit sur les anciens moteur !!

alors bon ou pas bon je vais voir avec pieces mz car j ai pris un bielle avec cague a aiguille et ma bielle a une bague en bronze donc pas bon je pense

tes roulements de vilo font combien ? c'est ça qui est important !!!

a mon avis, tu rique d'avoir une mauvaise surprise. les vilos neufs sont en 20