restauration DERBI Fenix

pas de probleme marco j'avais bien compris
bonne journée amicalement Luc

bonsoir a tous bon voilas la suite du démontage du bébé vous me croirez ou pas après décullasage et bien rien n'est gripé n'y le piston vas et viens sans aucune retenue et en plus avec le kick le pignon de sortie de boit est attaquer par la rouille mais tourne sans problème et tous celas après un bon coup de karcher le cadre n'est pas trop attaqué par la rouille
par contre les fourches avant et les amortisseur arriéres sont foutus

voici les photos qui vont avec les commentaires



fourches





dépaert pour le karcher







le moteur apres le karcher



moteur décullaser piton au pmh



piston au pmb

la suite du démontage plus tard ( ouverture de la boite et embreillage et allumage ) et je verrais les dègats
allez a plus tard
amicalement Luc

milles excuses voici la photo piston au PMB bonne soirée

salut !!

je viens de voir ton post , et en fat il s'agit de mon premier 50 mecaboite ! bon pour ma part il s'agissait de la couleur d'origine qui était proposé a l'epoque ,un peu couleur marron brillant. j'en gardes un bon souvenir malgré 2 gamelles.par contre la fragilité des plastiques !!!!!! sinon moteur fiable et débridée j'arrivais a tenir tete (bon en vitesse de pointe je tenais pas) face au 50 aprilia !

voila la couleur :






voilà , pas beaucoup de docs sur le net , et puis c'est une machine que l'on ne voit quasi plus d'origine.... dommage ! bon courage pour la resto car il y a du taf ! si tu as besoins d'infos je peux piocher dans mes souvenirs et t'aider si besoin
alex

bonjour alex se que je recherche c'est de la doc sur la machine d'origine ( revue techenique et tout se qui s'y rapporte ) je suis preneur ! et merci encore

amicalement Luc

bonjour a tous et toutes la suite des travaux dès qu'il feras plus chaud chez moi -- 7° se matin et -- 2° a 15h gla! gla ! gla !
a plus tard et bonne resto a tous et toutes

un peu comme ici
0° ressenti - 7°

salut Marco pour nous dans l'est de la France c'est normal pais pour Toulouse il y a de quoi se posés des questions non !

cette aprem 2°5 a saint brévin

boubou 08 a écrit:

bonjour alex se que je recherche c'est de la doc sur la machine d'origine ( revue techenique et tout se qui s'y rapporte ) je suis preneur ! et merci encore

amicalement Luc

je regardes ce que je peux trouver sur le net ! cette resto j'y tiens ça me rapelle quelques souvenirs de mon adolescence ! alors si e plus elle est de la meme couleur que la mienne a l'epoque j verses ma petite larme ! lolll

voilà monsieur ce que j'ai trouvé ! fais toi plaisir !


http://mrlamort.free.fr/FENIX/techderbifenix.pdf (revue technique)

http://mrlamort.free.fr/FENIX/derbi6vmanuel.pdf (manuel)

beaucoup de travail pour cette resto, mais rien d'impossible.
bon courage boubou

un grand merci a alex qui m'est d'un trés grand secoure

merci la toche pour tes encouragements il est vrai qu'il y a du travail mais a coeur vaillant rien d'impossible

je t'en prie , comme je te l'ai dit c'est une resto qui me tient a coeur, donc j'esperes que tu vas la mener a bout !

je t'ai trouvé ça, tu peux vraisemblablement commander des pieces , tu as juste a choisr la catégorie, et en prime vue détaillée des pièces, pour t'aider dans la resto :

http://www.derbimotorcyclespares.co.uk/spares/epcPageList.asp?modelID=13630&uID=0

tu peux choisr en francais si tu veux, par contre tu ne peux pas tout commander apparement

et apres rien ne vaut le bon coin pour quelques pièces :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/poitou_charentes/occasions/?f=a&th=1&q=derbi+fenix

waouuuuuuuuuuuuuuu ! avec tout celas elle vas etre fini plus vite que prévue si le temps est de la partie car le garage est a 2.5 km de la maison ( un boxe sans chauffage )

bonjour ce matin démontage de la chemise elle est nikel démontage du piston et de son axe paes trop de bobo mais je vais changer
et demontage du cache de l'allumage la beaucoup plus de bobo !
je vous ferais des photo cette apres midi et vous me direz se que vous en pensez ! donc a tout a l'heure !

la direction le kiné moi aussi j'ai besoin d'une bonne revision ( celle des 60.000 )

comme promis les photos
le piston, embiellage et allumage



piston en très bon état mai je change



embiellage en très bon état, roulement en bon état mais je change



volant moteur boulon central défais mais je ne sais pas comment enlevé la cloche ?

normalement ,pour cette "cloche" il faut un extracteur ,
mais perso ,quand mon fils avait son 50 cc (Rieju spike) avec ce meme moteur ,je chauffais la cloche , c'est un assemblage par jeu serré conique et clavette

et derriere tu trouveras cela

cliques pour agrandir

bonjour Marco je te remercie pour tes bon conseille mais le tien a l'aire neuf a côté du mien et je ne sais pas dans quelle état vas être se que je vais trouvé derriere sa me fais peur .mais si c'est comme le reste je ne peu avoir que de bonnes surprises tout du moins je le souhaite ! !
je vais voir demain en le chauffant si non acheter un jeux d'arrache sa ne coûte pas bien cher !

allez bonne soiré a tous
amicalement Luc

alors du neuf ??

alexdu16" alors du neuf ?

oui sur la page n° 3 lol

je n'arrive pas a dévisser le visse de vidange du dessous moteur !

une solution ????

boubou 08 a écrit:

alexdu16" alors du neuf ?

oui sur la page n° 3 lol

je n'arrive pas a dévisser le visse de vidange du dessous moteur !

une solution ????

t'as une photo de la vis de vidange ??
pour la cloche d'embrayage je suis du meme avis pour l'enlever avec un arrache