Restauration Monet Goyon S3G

Bonjour, j’espère que vous pourrez m'aider

Pour vous résumer mon problème, la moto démarre très bien, le ralenti est bon après avoir réglé la petite molette au dessus du carburateur pour tendre le câble d’accélération.
Au point mort, le ralenti est bon, et en jouant avec la poignée d’accélération, le moteur monte parfaitement dans les tours.

Mon problème vient au moment de passer une vitesse. Même quand je relâche très doucement la poignée d'embraye et en essayant de mettre les gazes, c'est calage à coup sur.
Chose étrange supplémentaire, c'est que là ou j'arrive à accélérer au point mort, j'ai l'impression que ça ne fonctionne pas une fois la vitesse enclenché.

De plus, lorsque que mes deux sortie d’échappement sont installé, la moto ne démarre plus. Si j'en enlève 1 ou 2, la moto redémarre parfaitement.A noter que les pots ne sont pas obstrués.

Je pense que ces 2 problèmes sont liés et liés au carburateur.

Je vous laisse en ci-dessous des photos pour que vous puissiez mieux vous rendre compte.













MERCI PAR AVANCE !!!!

Je ne suis pas expert en boîte de vitesse mais la manière dont tu décris le phénomène, il y a peut être une dureté dans ta boîte d'où le calage instantané.

As tu essayer d'entrainer ton moteur sans la bougie avec une vitesse enclenchée ?

Une fois la bougie rémontée, as tu une bonne compression ?

Bon courage...

pour le problème 1 ,je pense à un embrayage qui n'est pas assez tendu !
sur ces vieilles machines ,il y a une chose que l'on peut trouver : l'embrayage qui colle à froid ( d'où le terme de dégommer l'embrayage en mettant une vitesse -moteur arrêté - et donner un coup de kick

un embrayage qui n'est pas assez tendu peut faire caler la moto

J'ai donc essayé ces manip...Et pas vraiment de résultat !

Première question comment tendre un embrayage ? question qui peut paraître bête...^^ c'est le câble que je dois tendre plus ? ou c'est au niveau des 4 gros ressorts de l'embrayage ?

De plus sur béquille et avec la roue arrière surélevé, j'arrive à passer une vitesse sans caler et la roue s’entraîne...Par contre une fois la vitesse enclencher, si j'essaye d’accélérer rien ne se produit, le moteur ne monte pas dans les tours et la roue garde la même vitesse.
Carbu ? boite de vitesse ? embrayage ? les 3 en même temps ^^ difficile de savoir d'ou vient le souci

les ressorts de l'embrayage ,inutile de toucher à eux , c'est au niveau du cable qu'il faut regler uniquement

Bonjour !!


Bon, je suis heureux de pouvoir dire que j'ai roulé avec ma Moto !! bon 50 mètres pour la tester, mais c'est déjà énorme pour moi !!!

J'ai toujours des soucis, principalement au niveau du ralenti et de l’échappement.

Pour le ralenti, j'avais precedement réglé ça grâce à la molette de tension du câble d'accelerateur... mais cela ne fonctionne plus !!

Et toujours ce foutu problème d'echappement, qui une fois installer, empeche la moto de démarrer !! j'ai remarqué que de l'essence avait tendance a couler au niveau de l'ouverture d'échappement du moteur...

Voila pour la mise à jour !!!!