Benelli 49cc 1970

Bonjour,
Je possède une 49c Benelli de 1970 que je remet en état comme neuve pour ma petite fille.
[b]Je recherche un feux arrière avec stop si c'est possible et je mettrai un contact sur le levier arrière de frein.

J'ai aussi trouvé des clignotants anciens chromé pour l'avant et l'arrière.

A l'attention d'un spécialiste puis je mettre un kique à la place des micro pédales.

je souhaite mettre un contact sur le levier qui commande le freinage arrière (levier qui se trouve derrière la pédale droite et qu'on appuit avec le talon) ceci pour alumer une deuxième lampe dans le feux arrière qui aura donc 2 lampes une pour l'éclairage arrière et une pour le frein ceci par sécurité pour les automobiliste qui suivront la Benelli.

Avez-vous une réponse à ma question du dernier message pour suprimer les pédales et mettre un Kick??

Pour le Kick est ce qu'un des spécialistes moto pourrai me dire si je peux suprimer les petites pédales et placer un Kique??

Nota: pour démarer la Benelli à l'arrêt, on est au point mort bien sur et en faisant tourner les pédales ou la pédale on démarre le moteur et le reste du temps les micro pédales sont folles.

Car ces pédales ont le filetage en partie bouffé, la solution est d'aléser le bras de pédale le tarauder à M18x150 puis de faire un insert M18x150 monté au blocpresse et tarauder à M14x150 à gauche et l'autre à droite pour mettre les pédales.
Si je peux éviter ce travail et mettre un Kique ce serait mieux.

Merci pour l'aide que vous pourrez me donner.
Ciao

salut PHEBUS 74.
pour ton histoire de pédales remplacées par un kick , dans le temps les importateurs de cyclo italien faisaient
l'inverse et mettaient des pédales à la place du kick en ajoutant un petit axe et un pignon pour inverser le sens
de rotation (on le voit bien sur les cyclos Gilera de cette époque) c'étaient pour pouvoir les homologuer en France
l'opération me semble compliquée!
pour le contacteur de stop, prends en un de MBK, ils sont petits et bien pratique.
à bientôt dans la rubrique "RESTAURATION".

Pour ce qui concerne les pédales, normalement elles sont obligatoires pour l'homologation en cyclo (faut pas rêver non plus à l'époque tous les gamins les supprimaient). Donc pour pouvoir bénéficier d'une assurance qui va te couvrir en cas de pépin elles sont indispensables.